ການຂັບຂີ່ລະດູໜາວໃຊ້ເຄັດລັບລົມຮ້ອນ, ຮ້ອນໄວ ບໍ່ຕ້ອງເສຍນ້ຳມັນ, ພຽງແຕ່ເຮັດ 5 ຈຸດນີ້

ການຂັບຂີ່ລະດູຫນາວ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນໃຊ້ອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ, ເພາະວ່າອາກາດອົບອຸ່ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລະດູຮ້ອນ, ນ້ໍາມັນຍັງມີຫນ້ອຍຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງອັດລົມເຮັດວຽກ, ມັນໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ອາກາດອົບອຸ່ນຍັງຕ້ອງຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ອົບອຸ່ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມພາລະຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືໃຊ້ນ້ໍາມັນຫຼາຍ. ພຽງ​ແຕ່​ແມ່​ບົດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ 5 ຈຸດ​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ງ່າຍ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ອົບ​ອຸ່ນ​.

1. ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ

ເນື່ອງຈາກວ່າອາກາດອົບອຸ່ນໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະຕົວມັນເອງ, ມັນແມ່ນຄວາມຊັດເຈນຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງການຕ້ານການ freeze ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ໄຟໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນຢ່າເປີດອາກາດອົບອຸ່ນໃນເວລານີ້. ເພາະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ລົມ​ຮ້ອນ​ຈະ​ເປີດ, ລົມ​ເຢັນ​ພັດ​ພັດ​ອອກ, ລົດ​ຈະ​ຮູ້​ສຶກ​ໜາວ​ຂຶ້ນ. ໃນເວລານີ້, ເປີດອາກາດອົບອຸ່ນ, ເພາະວ່າມີລົມພັດຜ່ານຖັງອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງ antifreeze. ຮູ້ວ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຼາຍ, ໃນລະດູຮ້ອນເຖິງແມ່ນວ່າພັດລົມເຢັນຈະແຕກເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງ, ການເປີດອາກາດອົບອຸ່ນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ, ພຽງພໍທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນມີຂະຫນາດໃຫຍ່. . ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຮັບຄວາມເຢັນ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມເວລາໃນການອົບອຸ່ນລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາບໍ່ສາມາດບັນລຸລະດັບປົກກະຕິ 90 ອົງສາເປັນເວລາດົນ, ແລະເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງລົດເຢັນ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອລົດເຢັນ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອເລັ່ງຄວາມໄວໃນການອົບອຸ່ນລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະບໍ່ເຜົາໄຫມ້ຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄາບອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເປີດອາກາດຮ້ອນໄວເກີນໄປມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ. ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເປີດແອທີ່ອົບອຸ່ນແມ່ນເປີດຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມນ້ໍາຮອດປົກກະຕິ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຜົນກະທົບກັບຍານພາຫະນະ. ແລະຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ລໍຖ້າດົນປານໃດ, ມັນອາດຈະເຢັນເກີນໄປຢູ່ໃນລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ເປີດມັນໄວທີ່ສຸດຫຼັງຈາກເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາເລີ່ມເຄື່ອນ, ແລະເປີດມັນເມື່ອອຸນຫະພູມແມ່ນ 50 ຫຼື 60 ອົງສາ. ຫຼັງຈາກນີ້ຖືກເປີດ, ຈະມີອາກາດອົບອຸ່ນທັນທີ, ແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ.

2. ການປັບອາກາດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືອາກາດອົບອຸ່ນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນລົດຫຼືຢູ່ເຮືອນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີທິດທາງລົມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອອາກາດຮ້ອນຢູ່, ລົມກໍ່ຄວນຈະພັດລົງມາ, ເພື່ອໃຫ້ລົດທັງ ໝົດ ມີຄວາມອົບອຸ່ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າອາກາດຮ້ອນອ່ອນກວ່າ, ມັນລອຍຂຶ້ນແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ລວບລວມຢູ່ເທິງສຸດ. ເມື່ອມີລົມພັດລົງມາ, ອາກາດທີ່ຢູ່ໃຕ້ລົດກໍ່ຮ້ອນ, ແລ້ວຄ່ອຍໆລອຍຂຶ້ນເທິງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຍົນທັງໝົດມີຄວາມອົບອຸ່ນຈາກຕີນໄປຫາຫົວ. ຖ້າພັດຈາກທາງຂ້າງຂຶ້ນໂດຍກົງ, ອາກາດຮ້ອນຈະມາເຕົ້າໂຮມໂດຍກົງຢູ່ເໜືອຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຫົວ ແລະ ຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລົດມີຄວາມອົບອຸ່ນຫຼາຍ, ແຕ່ຂາ ແລະ ຕີນຍັງໜາວຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະ. ຕີນ, ຢູ່ລຸ່ມ, ພື້ນເຮືອນຍັງເຢັນ, ຈະຮູ້ສຶກເຢັນກວ່າ, ຍັງບໍ່ສະບາຍຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ນັກບິນຮ່ວມສາມາດປັບທິດທາງຂອງລົມເພື່ອພັດຕີນໃນຂະນະພັດກັບຫຼັງ ແລະ ລົງ, ຢ່າງໜ້ອຍຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າກໍ່ມີຄວາມອົບອຸ່ນຈາກຫົວຮອດຕີນ.

3. ເປີດສະວິດ AC ເມື່ອເຫມາະສົມ

ເປີດອາກາດອົບອຸ່ນໃນລະດູຫນາວ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍາຈັດຫມອກ, ຖ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຫມອກອອກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປິດໃຫ້ທັນເວລາ, ຢ່າເປີດມັນ. ຖ້າບໍ່ສາມາດປິດໄດ້, ໃຫ້ໃສ່ໃຈກັບທິດທາງລົມ, ກົດປຸ່ມເພື່ອເອົາໝອກອອກ, ຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມືປັບລົມໃສ່ແກ້ວພັດລົມ, ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດບາງອັນຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະບໍ່ສາມາດປິດໄດ້. ສະນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະປິດ AC, ປັບທິດທາງຂອງລົມແລະຢ່າເປົ່າແກ້ວຕະຫຼອດເວລາ. ໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດແຫ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງລົດແມ່ນຫຼາຍ, ລົດຈະບໍ່ຫມອກ, ຖ້າ AC ເປີດສະເຫມີ, ມັນຈະເສຍນໍ້າມັນເກືອບ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

4. ອຸນຫະພູມອາກາດອົບອຸ່ນ

ອຸນຫະພູມອາກາດອົບອຸ່ນຍັງ exquisite, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປັບເປັນປະມານ 24 ອົງສາ, ອຸນຫະພູມນີ້ແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມືບໍ່ມີການສະແດງອຸນຫະພູມ, ທ່ານສາມາດປັບຕາມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງທ່ານເອງ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ. ຫ້າມປັບຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ຖ້າອຸນຫະພູມສູງດົນ ຂັບຂີ່ດົນໆ ເລັ່ງເມື່ອຍງ່າຍ, ເດີມ 4 ຊົ່ວໂມງ ຮູ້ສຶກງ້ວງນອນ, ດຽວນີ້ສອງຊົ່ວໂມງ ຂັບງ້ວງນອນ, ບໍ່ສະດວກໃນການຂັບຂີ່.

5. ບໍາລຸງຮັກສາລະບົບອາກາດອົບອຸ່ນ

ລະບົບຄວາມຮ້ອນຍັງຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການທົດແທນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຖ້າກອງເຄື່ອງປັບອາກາດເປື້ອນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະລິມານອາກາດຈະຫຼາຍ, ອຸນຫະພູມຍັງສູງຫຼາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ອົບອຸ່ນໃນລົດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກບລັອກ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບແລະປ່ຽນແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການຂາດການຕ້ານການ freeze, ການຂາດການຕ້ານການ freeze, ການຕ້ານການ freeze ເຂົ້າໄປໃນ tank ອາກາດອົບອຸ່ນຈະຫຼຸດລົງ, ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດອົບອຸ່ນບໍ່ຮ້ອນ.


ເວລາປະກາດ: 12-12-2024