ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຂອງເບກ pads ceramic ແມ່ນຊ້າຫຼາຍ, ແລະບັນຫານີ້ຈະສະແດງອອກໃນປະກົດການຂອງການກ້າວເຂົ້າໄປເມື່ອໃຊ້ເບກ. ມັນຄ້າຍຄືກັບການຂາດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະບົບກະບອກສູບຫລືເບກ, ແຕ່ແຕກຕ່າງຈາກການຂາດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນ. ມີເຫດຜົນຫຍັງແດ່ສໍາລັບສະຖານະການນີ້ພາຍໃຕ້ການຜະລິດເບຣກຕໍ່ໄປນີ້?
1. ລະບົບເບຣກບໍ່ໄດ້ຖືກກວດສອບແລະປັບເປັນປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ໆລະຫວ່າງເກີບເບຣກແລະກອງເບກ.
2. ນ້ໍາເບກແມ່ນເປື້ອນເກີນໄປ, ແລະຝຸ່ນທໍາລາຍປະທັບຕາຂອງປ່ຽງຄືນນ້ໍາມັນ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນ, ສ່ວນການເກັບນ້ໍາສ່ວນຂອງນ້ໍາຂອງປັ boosters pump ແມ່ນມີຈໍາກັດ. ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກີບໃສ່ເກີບແລະສຽງກອງແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເບກຕີນດຽວຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີບແຕະກັບກອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການກ້າວເຂົ້າສູ່ຕີນ.
3. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງເຫຼືອໃນການຮັກສາໄວ້ໃນທໍ່ສົ່ງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງວາວຮັບປະກັນໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນຊ່ວງເວລາໃນລະຫວ່າງການເບກຕໍ່ໄປ. ຖ້າມີຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປໃນທໍ່ສົ່ງ, ປະທັບຕາຂອງປ່ຽງຄືນຂອງນ້ໍາມັນຈະຖືກທໍາລາຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການກັບຄືນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ.
4. ກວດກາແລະປັບລະບົບເບຣກຕາມທີ່ຕ້ອງການ. ວິທີການເບິ່ງທົ່ວໄປແມ່ນ: ການເດີນທາງເປົ່າຂອງເບກ pedal ຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 1/2 ຂອງການເດີນທາງເຕັມ. ຖ້າຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກບັນລຸ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກອງເບກແລະເກີບເບຣກຄວນປັບປ່ຽນ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງລະບຸຄວນຈະເປັນ 0.3mm ຄວນຈະເປັນ 0.3mm ຄວນຈະເປັນ 0.3mm. ຖ້າມີຝຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ປ່ຽນແທນນ້ໍາເບກທັງຫມົດແລະເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງລົດທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນນ້ໍາເບກ.
ຖ້າຄວາມໄວໃນການປະຕິກິລິຍາຂອງເບຣມເບກ Pad Ceramic ແມ່ນຊ້າ, ທ່ານສາມາດຖືກລົບລ້າງແຕ່ລະຄັ້ງ, ຖ້າຫາກວ່າເຈົ້າຂອງນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງບັນຫາໃຫຍ່.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເບກລົດສໍາລັບທ່ານໃນການຈັດຕັ້ງຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະໄດ້ຊ່ວຍທ່ານໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມເພື່ອປຶກສາພວກເຮົາ.
ເວລາໄປສະນີ: Dec-04-2024