ໃນເວລາທີ່ລໍ້ໄດ້ຖືກ immersed ໃນນ້ໍາ, ຮູບເງົານ້ໍາໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງ pad ຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ / drum, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນ friction, ແລະນ້ໍາໃນ drum ຫ້າມລໍ້ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະກະຈາຍ.
ສໍາລັບແຜ່ນເບກ, ປະກົດການຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກນີ້ແມ່ນດີກວ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ຂອງແຜ່ນເບກຂອງລະບົບດິສເບກມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ບໍລິເວນຮອບຂ້າງຂອງແຜ່ນຖືກເປີດເຜີຍກັບພາຍນອກທັງຫມົດ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດເກັບນ້ໍາໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເນື່ອງຈາກບົດບາດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ເມື່ອລໍ້ rotates, ຢອດນ້ໍາໃນແຜ່ນຈະກະແຈກກະຈາຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກ.
ສໍາລັບເບຣກ drum, ກ້າວໃສ່ເບກໃນຂະນະທີ່ຍ່າງຫລັງນ້ໍາ, ນັ້ນແມ່ນ, ກ້າວໃສ່ເຄື່ອງເລັ່ງດ້ວຍຕີນຂວາແລະເບກດ້ວຍຕີນຊ້າຍ. ກ້າວໃສ່ມັນຫຼາຍໆຄັ້ງ, ແລະຢອດນ້ໍາລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະກອງເບກຈະຖືກເຊັດອອກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກ friction ຈະແຫ້ງມັນ, ດັ່ງນັ້ນຫ້າມລໍ້ຈະກັບຄືນສູ່ຄວາມອ່ອນໄຫວເດີມຢ່າງໄວວາ.
ເວລາປະກາດ: 07-07-2024