ລົດບັນທຸກໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການພັດທະນາປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ແລະມັນມັກຈະເຫັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ຟັງຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະຈະຫມົດໄປໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່, ລົດບັນທຸກຈະເບັ່ງບານໄດ້ແນວໃດ?
ໃນເວລາທີ່ລົດຫ້າມລໍ້ຫຼືຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ມັນຈະມີການຫົດນ້ໍາເບກ, ຂີ່ລົດຕັກລົດເບກແລະອື່ນໆ. Deviation ເລັກນ້ອຍຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້, ການບ່ຽງເບນທີ່ຮ້າຍແຮງສາມາດເກີດຂື້ນກັບອຸປະຕິເຫດ.
ສາເຫດຂອງການຫຼອກລວງລົດເກີ້ແມ່ນ:
1. ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນເບກຕ່ໍາ, ລໍ້ລໍ້ແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງແລະງ່າຍທີ່ຈະແລ່ນອອກ;
2. ລົດກໍາລັງຫ້າມລໍ້ຢູ່ເທິງຖະຫນົນທີ່ລື່ນ, ແລະເບກລໍ້ສີ່ລໍ້ອາດຈະບໍ່ສອດຄ່ອງຫມົດເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າສີ່ລໍ້ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ການແລ່ນແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ແລະແມ່ນແຕ່ຫັນໄປມາແລ້ວ;
3. ການເກັບກູ້ລະຫວ່າງແບຣນໄຟແລະກອງເບຣກທີ່ສະອາດແມ່ນບໍ່ເທົ່າກັນຢູ່ທົ່ວທຸກບ່ອນ;
4. ວັດສະດຸຂອງແຕ່ລະແຜ່ນຂັດຂວາງແຕ່ລະແຜ່ນແມ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ລໍ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາ, ແລະຕົວຄູນ friction ແມ່ນຫຼຸດລົງ;
5. ວົງວຽນພາຍໃນຂອງກອງເບກແມ່ນມີແນວໂນ້ມແລະການຕິດຕໍ່ກັບ Pads ເບກແມ່ນທຸກຍາກ;
6. ແຜ່ນເບກ brake ຖືກຕິດຕັ້ງແລະຕິດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ;
7. ລະດູໃບຮອງໃຫມ່ແມ່ນອ່ອນແອຫລືເສຍຫາຍ, ແລະເບກແມ່ນຕິດຢູ່;
8. ເຫດຜົນສໍາລັບລົດທີ່ກໍາລັງແລ່ນໄປ, ເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ດີຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ. ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນແຕກ, ກອບແມ່ນມີຄວາມເສີຍຫາຍຫຼືລົດແມ່ນມີອະຄະຕິ, ແລະເຫດຜົນອື່ນໆຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສີຍເມີຍໃນເບກລົດ.
ການບ່ຽງເບນຂອງລົດເບກລົດແມ່ນມີບັນຫາໃນລົດ, ຖ້າມີບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນແຜ່ນເບກ Shandong ສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະຈັດແຈງຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍທ່ານໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນເວລາດຽວກັນຈະມີຄໍາຖາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນທຸກເວລາເພື່ອປຶກສາພວກເຮົາ.
ເວລາໄປສະນີ: Feb-28-2025