ມີຄວາມສ່ຽງຫຍັງກັບລົດຂອງທ່ານຈາກການເບກສຸກເສີນເລື້ອຍໆຂອງທ່ານ?

ຫນ້າທໍາອິດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຢາງລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່,

ສອງ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຖືກຫຼຸດລົງ,

ອັນທີສາມ, ລະບົບ Clutch ຍັງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການ.

ສີ່, ການຊົມໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟກໍ່ຈະເພີ່ມຂື້ນເຊັ່ນກັນ.

ຫ້າ, ການສູນເສຍລະບົບເບກມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ການປ່ຽນແທນເບກແຜ່ນເບກຈະຂ້ອນຂ້າງໄວ.

ຫົກ, ເບກປັ, ມເບກ, ປັ brake ຫມີ່ຍ, ຄວາມເສຍຫາຍຈະໄວກວ່າ.

ການເລັ່ງຢ່າງໄວວາແລະເບກເບກຢ່າງໄວວາມີຜົນກະທົບຕໍ່ລົດແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ຊ້າລົງລ່ວງຫນ້າ.

ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເບກ AS ແມ່ນກົດປຸ່ມໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ເພື່ອໃຫ້ເບກ, ນອກເຫນືອຈາກເບກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງ, ຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວສາມາດເຮັດໄດ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກອັດຕະໂນມັດ, ກ້າວເຂົ້າໄປໃນເບຣກຫຼັງຈາກປ່ອຍຕົວເລັ່ງໄວຈະບໍ່ມີບັນຫາທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ກະດານແລະເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເບກເບກທັນທີມີຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງແຮງກ້າຕໍ່ລົດໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງໃນການໃສ່ໃນຢາງລົດ, ຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບການລະງັບ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.

ເພາະສະນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຢ່າເບກ, ແຕ່ວ່າໂຄງສ້າງຂອງລົດຖືກອອກແບບທັນທີ, ມັນຈະບໍ່ແຕກແຍກຢ່າງກະທັນຫັນ, ສະນັ້ນໃນເວລາສຸກເສີນຫຼືຢ່າລັງເລທີ່ຈະໃຊ້ເບກ.