ອຸປະກອນເສີມຜະລິດຕະພັນຂອງສາຍສັນຍານເຕືອນໄພເບກອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ? ມີອຸປະກອນເສີມຂອງຜ້າເບກລົດໃຫຍ່, ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດໃຫຍ່ຕໍ່ໄປນີ້ຈະສະຫຼຸບສໍາລັບທ່ານວ່າອຸປະກອນເສີມສະເພາະຂອງຜ້າເບກລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫຍັງ!
ແຜ່ນເບກຫມາຍເຖິງອົງປະກອບການຂັດກັນທີ່ຖືກສ້ອມແຊມໃນ drum ເບກແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ rotating ກັບລໍ້, ໃນໄລຍະທີ່ liner ຂໍ້ຂັດແຍ່ງແລະ block ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຍອມຮັບຄວາມກົດດັນຈາກພາຍນອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການຂັດແຍ້ງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຊັກຊ້າຍານພາຫະນະ, ຕັນຂໍ້ຂັດແຍ່ງແມ່ນ. clamp piston ເພື່ອຍູ້ພາກສ່ວນຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນກະທົບຂໍ້ຂັດແຍ່ງ, ຕັນຂໍ້ຂັດແຍ່ງຈະໄດ້ຮັບການ worn ຄ່ອຍໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລາຄາຖືກຕ່ໍາຂອງ pads ຫ້າມລໍ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄວຂຶ້ນ.
ຕັນຂໍ້ຂັດແຍ່ງແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: ສ່ວນຂໍ້ຂັດແຍ່ງແລະແຜ່ນລຸ່ມ. ສ່ວນຂໍ້ຂັດແຍ່ງຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກການສວມໃສ່. ເມື່ອສ່ວນທີ່ຂັດກັນຖືກນໍາໃຊ້, ແຜ່ນດ້ານລຸ່ມຈະມີການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບແຜ່ນເບກ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງເບກແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນເບກ. ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງສາຍສັນຍານເຕືອນໄພ pad ເບກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານການສວມ, ຄ່າສໍາປະສິດການຂັດແຍ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນ້າທີ່ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເບກ, ຜ້າເບກຕົວເອງໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີການປ່ຽນແປງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ໃນຂະບວນການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂັດກັນທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນເບກແມ່ນປະກອບດ້ວຍການປະສົມຂອງກາວຫຼືສານເຕີມແຕ່ງຕ່າງໆ, ແລະເສັ້ນໃຍໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເພີ່ມຜົນກະທົບ.
ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກມັກຈະເຄັ່ງຄັດຕໍ່ການປະກາດໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ, ໂດຍສະເພາະສູດໃຫມ່, ແນ່ນອນ, ສ່ວນປະກອບບາງຢ່າງເຊັ່ນ: mica, silica, fragments ຢາງແລະອື່ນໆ, ສາທາລະນະ. ຜົນກະທົບສຸດທ້າຍຂອງເບກເບກ, ຄວາມສາມາດຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມສາມາດຕ້ານອຸນຫະພູມແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆຈະຂຶ້ນກັບສ່ວນແບ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການແນະນໍາຂອງອຸປະກອນເສີມ pad ຫ້າມລໍ້ສະຫຼຸບໂດຍຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດໃຫຍ່.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 07-07-2024