ເຫດຜົນສໍາລັບບາງສຽງຜິດປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນແຜ່ນເບກ

ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກ (fábrica de pastillas de freno) ເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງລົບກວນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກຜ້າເບກ!

1. ລົດໃໝ່ເຮັດໃຫ້ສຽງແປກໆ ເມື່ອເບຣກ;

ຖ້າເຈົ້າຫາກໍ່ຊື້ລົດໃໝ່ມີສຽງເບຣກຜິດປົກກະຕິ, ສະພາບນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ເພາະວ່າລົດໃໝ່ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະແລ່ນຢູ່, ຜ້າເບຣກ ແລະ ຈານເບຣກຍັງແລ່ນເຂົ້າ-ມາບໍ່ເຕັມ, ສະນັ້ນ ບາງຄັ້ງກໍ່ມີ ມີສຽງ friction ເລັກນ້ອຍ. ຕາບໃດທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດໄປໄລຍະໜຶ່ງ, ສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈະຫາຍໄປຕາມທຳມະຊາດ.

2, ແຜ່ນເບກລົດເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິ;

ຫຼັງຈາກປ່ຽນແຜ່ນເບກໃໝ່ແລ້ວ, ສຽງດັງຜິດປົກກະຕິອາດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກການຂັດກັນທີ່ບໍ່ສະໜິດລະຫວ່າງສອງສົ້ນຂອງແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນເບຣກ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອປ່ຽນຜ້າເບຣກໃໝ່, ທຳອິດເຈົ້າສາມາດຂັດມຸມຂອງແຜ່ນເບຣກຢູ່ທັງສອງສົ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜ້າເບຣກຈະບໍ່ຂັດຊິ້ນສ່ວນໂຄນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງແຜ່ນເບຣກ, ເພື່ອໃຫ້ມັນປະສານກັນ. ແລະຈະບໍ່ສ້າງສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສ້ອມແປງແຜ່ນເບກເພື່ອຂັດແລະຂັດແຜ່ນເບກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

3. ສຽງຜິດປົກກະຕິເມື່ອເລີ່ມຫຼັງຈາກມື້ຝົນຕົກ;

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ແຜ່ນເບກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກ, ແລະແຜ່ນທັງຫມົດຖືກເປີດເຜີຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຝົນຕົກຫຼືຫຼັງຈາກລ້າງລົດ, ພວກເຮົາຈະພົບເຫັນແຜ່ນເບກ rust. ເມື່ອລົດເລີ່ມຂຶ້ນອີກ, ຈະມີສຽງດັງຂຶ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກແມ່ນຕິດກັນຍ້ອນການກັດກ່ອນ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະກ້າວໃສ່ເບກຫຼັງຈາກສອງສາມຕີນຢູ່ເທິງຖະຫນົນແລະສວມໃສ່ແຜ່ນເບກ.

4. ສຽງຜິດປົກກະຕິແມ່ນເກີດຂື້ນເມື່ອເບກເຂົ້າໄປໃນດິນຊາຍ;

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແຜ່ນເບກໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍຄັ້ງຈະມີ "ສະຖານະການຂະຫນາດນ້ອຍ" ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບແວດລ້ອມ. ຖ້າສິ່ງແປກປອມບາງອັນ (ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ ຫຼື ກ້ອນຫີນນ້ອຍໆ) ເຂົ້າໄປແຕະໃສ່ແຜ່ນເບຣກ ແລະ ແຜ່ນດິດໂດຍບັງເອີນໃນເວລາຂັບຂີ່, ມັນຈະເກີດສຽງດັງເມື່ອເບຣກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ຍິນສຽງນີ້, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕົກໃຈ. ຕາບໃດທີ່ເຮົາສືບຕໍ່ຂັບລົດເປັນປົກກະຕິ, ດິນຊາຍຈະຕົກລົງໄປດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແລະສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈະຫາຍໄປ.

5, ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນເມື່ອສຽງຜິດປົກກະຕິ;

ເມື່ອເຮົາເບຣກຢ່າງແຮງ, ຖ້າເຮົາໄດ້ຍິນສຽງກົດເບຣກແລ້ວຮູ້ສຶກວ່າເບຣກຈະສັ່ນຕໍ່ໄປ, ຫຼາຍຄົນກໍ່ກັງວົນວ່າເບຣກກະທັນຫັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍບໍ? ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ປະກົດການປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ ABS ເລີ່ມຕົ້ນ. ​ຢ່າ​ຕື່ນ​ຕົກ​ໃຈ. ພຽງແຕ່ຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງໃນອະນາຄົດ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທົ່ວໄປ "ສຽງຜິດປົກກະຕິ" ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຫຼັງຈາກສອງສາມມື້ຂອງການເບກຫຼືຂັບລົດ, ມັນຈະຫາຍໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າຖ້າພົບວ່າສຽງເບຣກຜິດປົກກະຕິຍັງສືບຕໍ່ແລະເບກເລິກບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ຄວນສົ່ງຄືນໃຫ້ຮ້ານ 4S ເພື່ອກວດກາໃຫ້ທັນເວລາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການຫ້າມລໍ້ແມ່ນອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ຄວນລະມັດລະວັງ.