ຜູ້ຜະລິດເຕືອນທ່ານວ່າສີ່ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກ

ໃນທາງທິດສະດີ, ທຸກໆ 50,000 ກິໂລແມັດ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນຜ້າເບກຂອງລົດ, ແຕ່ໃນລົດຕົວຈິງ, ອາດຈະມີເວລາທົດແທນລ່ວງຫນ້າແລະຊັກຊ້າ, ເວລາສະເພາະທີ່ຈະປ່ຽນຜ້າເບກ, ມັກຈະມີ "ສັນຍານ. ” ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ທ່ານ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ປ່ຽນ​ແຜ່ນ​ເບກ​ໄດ້​ທັນ​ເວ​ລາ​, ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເບກ​, ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.

ເມື່ອໄຟຕົວຊີ້ວັດເບກຢູ່ໃນຕາຕະລາງເຄື່ອງມື, ນີ້ແມ່ນເຊັນເຊີຍານພາຫະນະຜ່ານເຄື່ອງມືເພື່ອເຕືອນທ່ານ, ເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປັບເວລາເບກ, ເວລານີ້ເຄື່ອງມືອາດຈະສະຫວ່າງເປັນໄລຍະໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າເວລາສັ້ນໆກໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດຍັງແນະນໍາທ່ານ, ເວລາໄປຫາຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາລົດເພື່ອກວດກາເບິ່ງລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວນປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ຄວນປ່ຽນແຜ່ນ, ແລະລະບົບເບກບໍ່ຄວນທົນທານຕໍ່ການລະເວັ້ນເລັກນ້ອຍ.

ເບຣກບໍ່ແມ່ນສຽງດຽວກັນກັບສະຖານະການປົກກະຕິ, ເຮົາຈະຮູ້ສຶກວ່າເບຣກອ່ອນ ຫຼື ແຂງ, ແຕ່ເມື່ອເຮົາເບຣກ, ຮູ້ສຶກວ່າມີສຽງດັງແຮງ, ຮູ້ເຖິງການຂັດຂອງທາດເຫຼັກ ແລະ ໄລຍະຂອງທາດເຫຼັກ, ສິ່ງນີ້ຈະເຕືອນເຮົາວ່າຜ້າເບກມາເຖິງຂີດຈຳກັດ. , ເພື່ອຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທັນທີ, ທັນທີທັນໃດປ່ຽນ pads ຫ້າມລໍ້, ສາມາດເວົ້າວ່າເປັນການດ່ວນ. ໃນຮູບລັກສະນະຂອງສຽງ friction ໂລຫະນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້ເສຍຫາຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຖືກທົດແທນ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ່ຽນແທນ, ຖ້າທ່ານເປັນສີຂາວ, ຊອກຫາຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາລົດທີ່ເປັນມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ.

ດ້ວຍການເພີ່ມໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ, ຈໍານວນຂອງການເບກຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ເບກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກ້າວໃສ່ pedal ເບກເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງເບກທີ່ຕ້ອງການ, ແລະໃນໄລຍະນີ້ຮູ້ສຶກວ່າຜົນກະທົບຂອງເບກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼືຮູ້ສຶກວ່າ. ເບຣກໄດ້ກາຍເປັນອ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນໄປຫາຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາລົດເພື່ອກວດຫາລະບົບເບກໂດຍສະເພາະ, ມັນອາດຈະເປັນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຜ້າເບກ. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນກໍລະນີ, ຄວາມຈິງໄດ້ບັນລຸຄວາມຮີບດ່ວນ, ຢ່າເອົາໂອກາດ.

ໂດຍກົງໂດຍຜ່ານຕາ naked ເພື່ອຕັດສິນຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກສ່ວນຂອງຕົວແບບ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງ pad ເບກໂດຍຜ່ານຕາ naked ໄດ້. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນປະມານ 1.5 ຊຕມ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານພົບວ່າຜ້າເບກບາງໆພຽງແຕ່ປະມານ 0.5 ຊຕມ, ທ່ານໄດ້ຖືກເຕືອນວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຜ້າເບກ. ເຈົ້າຂອງບາງຄົນອາດຈະແນ່ໃຈວ່າຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາແສງເຄື່ອງມືຫຼືໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະໄປຮອດ 50,000 ກິໂລແມັດເພື່ອພິຈາລະນາການທົດແທນຂອງຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງຜິດພາດກັບການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ແຕ່ມັກຈະບໍ່ສົນໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໄປຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາລົດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການ. ການປ່ຽນຜ້າເບກແລະເວລາຕິດຕັ້ງ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນຮ້ານບໍາລຸງຮັກສາລົດ, ນັກວິຊາການກວດພົບຜ້າເບກເກືອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວ. ແນ່ນອນ, ມີແບບຈໍາລອງສູງຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາສະຫນອງການທົດສອບວິທະຍາສາດ, ການທົດສອບຍັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເງິນແລະແນ່ນອນໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາ. ການກໍານົດເວລາທາງທິດສະດີແລະການກໍານົດເວລາການບໍາລຸງຮັກສາ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະນິໄສຂອງລົດຂອງທຸກຄົນບໍ່ຄືກັນ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນເບກລ່ວງຫນ້າຫຼືຊັກຊ້າ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍຶດຕິດກັບຂໍ້ມູນທາງທິດສະດີ, ມັນເທົ່າກັບການເຜົາໄຫມ້ເຮືອແລະ. ຊອກຫາ sword ເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອລົດປາກົດຢູ່ໃນສີ່ສະຖານະການຂ້າງເທິງ, ກະລຸນາໃຫ້ທັນເວລາໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາ.