1. ເລັ່ງຄວາມແກ່ຂອງສີລົດ: ເຖິງແມ່ນວ່າຂະບວນການສີລົດໃນປັດຈຸບັນຈະກ້າວຫນ້າຫຼາຍ, ສີລົດຕົ້ນສະບັບປະກອບດ້ວຍ 4 ຊັ້ນສີເທິງແຜ່ນເຫຼັກຂອງຮ່າງກາຍ: ຊັ້ນ electrophoretic, ຊັ້ນກາງ, ຊັ້ນສີແລະຊັ້ນ varnish, ແລະຈະເປັນ. ປິ່ນປົວດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ 140-160 ℃ ຫຼັງຈາກສີດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສໍາຜັດໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ, ພາຍໃຕ້ການຜະສົມຜະສານຂອງແດດ scorching ແລະຮັງສີ ultraviolet ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຍັງຈະເລັ່ງການອາຍຸຂອງສີລົດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເງົາຂອງສີລົດຫຼຸດລົງ.
2. ການແກ່ອາຍຸຂອງແຖບຢາງຂອງປ່ອງຢ້ຽມ: ແຖບຜະນຶກຂອງປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະການສໍາຜັດໃນໄລຍະຍາວຈະເລັ່ງການອາຍຸຂອງມັນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງມັນ.
3. ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸພາຍໃນ: ພາຍໃນລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນວັດສະດຸຈາກພາດສະຕິກ ແລະ ໜັງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຮູບ ແລະ ມີກິ່ນເໝັນເປັນເວລາດົນໃນອຸນຫະພູມສູງ.
4. ອາຍຸຢາງລົດ: ຢາງລົດເປັນສື່ກາງພຽງຢ່າງດຽວທີ່ລົດສຳຜັດກັບພື້ນດິນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງລົດ ແລະ ສະພາບຖະໜົນໃນການຂັບຂີ່, ພ້ອມທັງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຈອດລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປີດ, ຢາງລົດຖືກແສງແດດເປັນເວລາດົນນານ, ຢາງຢາງແມ່ນປູນແລະແຕກໄດ້ງ່າຍ.
ເວລາປະກາດ: 26-4-2024