ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມລົດ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າ pedal ຫ້າມລໍ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ "ແຂງ", ນັ້ນແມ່ນ, ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍເພື່ອຍູ້ລົງ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເບກ - ເບກ booster, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນເຄື່ອງກະຕຸ້ນສູນຍາກາດ, ແລະພື້ນທີ່ສູນຍາກາດໃນ booster ສາມາດສ້າງໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ໃນເວລານີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງ booster ແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ແລະພວກເຮົາຈະຮູ້ສຶກຜ່ອນຄາຍໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກປິດແລະເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ, ສູນຍາກາດຈະຄ່ອຍໆຫາຍໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ pedal ຫ້າມລໍ້ສາມາດກົດດັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຜະລິດເບກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ປິດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພະຍາຍາມມັນຫຼາຍຄັ້ງ, ພື້ນທີ່ສູນຍາກາດຫາຍໄປ, ແລະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນ, pedal ຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກົດ.
pedal ເບກທັນທີທັນໃດ stiffens
ຫຼັງຈາກເຂົ້າໃຈຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເບຣກເບຣກແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າ ຖ້າເບຣກເບຣກແຂງກະທັນຫັນເມື່ອລົດກຳລັງແລ່ນ (ຄວາມຕ້ານທານຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອກ້າວໃສ່), ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເບຣກບໍ່ເປັນລະບຽບ. ມີສາມບັນຫາທົ່ວໄປ:
(1) ຖ້າ check valve ໃນຖັງເກັບຮັກສາສູນຍາກາດໃນລະບົບພະລັງງານເບກເສຍຫາຍ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດຂອງພື້ນທີ່ສູນຍາກາດ, ເຮັດໃຫ້ລະດັບສູນຍາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຈະນ້ອຍລົງ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານຫ້າມລໍ້. ລະບົບ, ເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານເພີ່ມຂຶ້ນ (ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ). ໃນເວລານີ້, ພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາເພື່ອຟື້ນຟູຫນ້າທີ່ຂອງພື້ນທີ່ສູນຍາກາດ.
(2) ຖ້າມີຮອຍແຕກໃນທໍ່ລະຫວ່າງຖັງສູນຍາກາດແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາເບກ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະຖານະການທີ່ຜ່ານມາ, ລະດັບສູນຍາກາດໃນຖັງສູນຍາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກ,. ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນແມ່ນນ້ອຍກວ່າປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ເບກຮູ້ສຶກແຂງ. ປ່ຽນທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
(3) ຖ້າປັ໊ມ booster ຕົວຂອງມັນເອງມີບັນຫາ, ມັນບໍ່ສາມາດສ້າງພື້ນທີ່ສູນຍາກາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ pedal ເບກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະກ້າວລົງ. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງຮົ່ວ “ຮື” ເມື່ອທ່ານກົດເບຣກ, ມັນອາດຈະມີບັນຫາກັບປໍ້າ booster ຕົວມັນເອງ, ແລະປ້ຳ booster ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ບັນຫາຂອງລະບົບເບກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດເບົາບາງ. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າເບຣກແຂງກະທັນຫັນໃນເວລາຂັບຂີ່, ທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງແລະເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງພຽງພໍ, ໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດກາ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດພາດ, ແລະຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ລະບົບເບກປົກກະຕິ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-30-2024