ເວົ້າກ່ຽວກັບວ່າເປັນຫຍັງລົດເບກລົດເບກເບກໃນເວລາທີ່ມີສຽງດັງ

ໃນ Porsche, ມັນແມ່ນຈະແຈ້ງໂດຍສະເພາະວ່າ pads ເບກຂອງລົດຈະມີສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິເມື່ອກ້າວໄປຫນ້າຫຼືປ່ຽນໄປໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກເບກ. ມີສາມດ້ານຕໍ່ປະກົດການນີ້.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສາມເຫດຜົນສໍາລັບສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຫນຶ່ງແມ່ນບັນຫາດ້ານວັດຖຸຂອງ pads ເບກ. ແຜ່ນເບກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນແມ່ນແຜ່ນເບກເຄິ່ງໂລຫະ, ແລະໂລຫະໃນແຜ່ນເບກຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງໃນເວລາເບກ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາຜູ້ຜະລິດເບເກີເບກ: ທົດແທນເບກດ້ວຍຜະລິດຕະພັນຂັດຂວາງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ມັນຍັງມີບັນຫາແມ່ນວ່າແຜ່ນເບີນບໍ່ເປັນເອກະພາບ, ແຜ່ນເບກທີ່ບໍ່ສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປ່ຽນເບກ, ແຕ່ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຍົກເລີກການຫ້າມລໍ້,

ການແກ້ໄຂຂອງຜູ້ຜະລິດ Pad Brake Mooboard: ປ່ຽນແຜ່ນເບກຫຼືແຜ່ນເບກລຽບໆ (ແຜ່ນເບກບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຫນັກ).

ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງກໍ່ຄືວ່າແຄມຂອງເບກແຜ່ນເບກເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ທໍາມະຊາດ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາທົດແທນແຜ່ນເບກໃຫມ່, ມັນຈະມີສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິເພາະວ່າ pads ເບກແລະແຜ່ນເບກບໍ່ສາມາດໃສ່ເບກໄດ້ເຕັມທີ່.

ວິທີແກ້ໄຂ: ເມື່ອປ່ຽນຮູບເງົາໃຫມ່, chamfer ຫຼືທົດແທນແຜ່ນເບກ.