ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບ ABS?

ABS: ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ, ເປັນຊື່ທີ່ແນະນໍາ, ແມ່ນ "ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ".

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບົດລາຍງານຫຼາຍຄົນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດທີ່ຕິດພັນໄດ້ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກ່ວາຄົນທີ່ບໍ່ມີຜູ້ທີ່ມີຄໍາຖາມປະໂຫຍກຂອງ abs. ນີ້ແມ່ນເຈົ້າຂອງທົ່ວໄປຂອງລະບົບເບຣກແລະການປູກຈິດສໍານຶກທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກສາມາດປັບປຸງພະລັງງານເບກຫລືຄວາມຄິດເຫັນແລະ abs ສາມາດເຮັດໃຫ້ເບກໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຮັກສາ ຂີດຈໍາກັດ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງຂີດຈໍາກັດ.

ທີ່ນີ້ເພື່ອ reiterate: ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຢາງລົດແລະຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງລະບົບ suspension, ແຕ່ບໍ່ລວມເອົາ abs. Abs ສາມາດອອກແຮງງານຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະມີປະສິດທິຜົນສາມາດມີຄວາມສາມາດຂອງລະບົບເບກ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃນການປັບປຸງກໍາລັງທີ່ເບກຫລືຂັດຂືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ ABS ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຫລີກລ້ຽງຄວາມໄວສູງ ເນື່ອງຈາກວ່າການປະຕິບັດງານຄໍາຕິຊົມຈາກ ABS ຈາກ pedal.

ຍັງມີຫລາຍຄົນທີ່ຄິດວ່າ ABS ຕ້ອງກ້າວໄປໃນເບຣກໃຫ້ມີບົດບາດ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຜິດພາດອີກຢ່າງຫນຶ່ງ. ແນ່ນອນ, ລະບົບເບກປ້ອງກັນທີ່ມີປະໂຫຍດເທົ່ານັ້ນເມື່ອລໍ້ຖືກລັອກ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດຜ່ານຖະຫນົນທີ່ມີອາກາດຫນາວ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານແຕະທີ່ ABS Brake ອາດຈະຍ້າຍອອກ; ແລະຖ້າທ່ານປ່ຽນສາຍຢາງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂັບລົດຢູ່ແຄມທາງຮາບພຽງແລະແຫ້ງ, ຖ້າທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ເບກ, ບາງທີ ບໍ່ຍ້າຍ, ເພາະວ່າກໍາລັງເບກເບກເບກຂອງທ່ານບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະລັອກຢາງ.

ຖ້າຜູ້ຜະລິດລົດສາມາດແຈ້ງໃຫ້ຊາບຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະມີປະສິດຕິຜົນສູງສອງຈຸດໃນເວລາທີ່ລົດທີ່ຕິດກັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸບັດຕິເຫດອາດຈະບໍ່ຖືກຫຼຸດລົງແຕ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເບກລົດສໍາລັບທ່ານໃນການຈັດຕັ້ງຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະໄດ້ຊ່ວຍທ່ານໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມເພື່ອປຶກສາພວກເຮົາ.