(¿ es is newal que las passillas de freno no sueen)
ຄໍາຖາມນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເບກຂອງລົດ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຂັບລົດທຸກຄົນ. ແຜ່ນເບກ (Pastillas de Freno Auto) ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ້າລົງແລະຢຸດພາຫະນະໂດຍການສັ່ນສະເທືອນກັບກອງເບກ. ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເບກ pads ກໍາລັງເຮັດວຽກໂດຍປົກກະຕິມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແຜ່ນເບກຄວນເຮັດສຽງດັງໃນເວລາເບກ. ສິ່ງລົບກວນນີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກການຂັດຂືນລະຫວ່າງເສົາເບກແລະກອງເບກ, ເຊິ່ງມີສຽງດັງ, ຫລືສຽງດັງ, ແລະບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຍັງເລີຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າບໍ່ມີສຽງດັງໃນເວລາເບກ, ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າ pads ເບກໄດ້ຫົດນ້ໍາໄວ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແລະພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຢ່າງທັນເວລາ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການບໍ່ມີສຽງດັງໃນເວລາທີ່ເບກອາດຈະເປັນຍ້ອນການໃຊ້ແຜ່ນເບກທີ່ມີສຽງຕ່ໍາ. ແຜ່ນເບກທີ່ມີສຽງດັງທີ່ມີສຽງດັງໃນການທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະຂອງແຜ່ນເບກທີ່ອອກແບບພິເສດເຊິ່ງຜະລິດສຽງເກືອບບໍ່ມີສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການເບກ, ໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະບາຍກວ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບລົດກໍາລັງໃຊ້ແຜ່ນເບກຕ່ໍາ, ການຂາດສຽງດັງເມື່ອເບກແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການບໍ່ມີສຽງດັງໃນເວລາທີ່ເບກອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບເບກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຂາດແຄນ pads ເບກແລະກອງເບກອາດຈະເປັນຍ້ອນການສວມໃສ່ເບກທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຂອງແຜ່ນເບກຫລືພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃສ່ຖັງເບກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບແລະສ້ອມແປງເວລາທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ pads ເບກເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງໃນເວລາຫ້າມລໍ້ແມ່ນປົກກະຕິ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີສຽງດັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາ. ຄົນຂັບລົດຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການສວມໃສ່ຂອງ pads ເບກໃນເວລາຂັບຂີ່ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນທີ່ທັນເວລາຖ້າພວກເຂົາພົບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບລົດຂອງຕົນເອງ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເນື້ອໃນຂ້າງເທິງຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທ່ານ.
ເວລາໄປສະນີ: Oct-28-2024