ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິບໍທີ່ຜ້າເບຣກບໍ່ໃຫ້ມີສຽງດັງ?

(¿Es normal que las pastillas de freno no suenen)

ຄໍາຖາມນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເບກຂອງລົດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ. ແຜ່ນເບກ (pastillas de freno auto) ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຊ້າລົງແລະຢຸດຍານພາຫະນະໂດຍການຂັດກັບ drum ຫ້າມລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ວ່າຜ້າເບກຈະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຜ້າເບກຄວນເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນໃນເວລາເບກ. ສຽງດັງນີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກການເສຍສະລະລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກກັບກອງເບຣກ ຊຶ່ງສາມາດເປັນສຽງດັງ, ສຽງແກວ່ງໆ, ຫຼືສຽງຂູດ ແລະ ອື່ນໆ, ສຽງດັງນີ້ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ແລະບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າບໍ່ມີສຽງລົບກວນໃນເວລາເບກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກໄດ້ສວມໃສ່ໃນຂອບເຂດໃດຫນຶ່ງ, ແລະພວກເຂົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ໃຫ້ທັນເວລາ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຂາດສິ່ງລົບກວນໃນເວລາເບກອາດຈະເປັນຍ້ອນການໃຊ້ຜ້າເບກທີ່ມີສຽງຕ່ໍາ. ແຜ່ນເບຣກທີ່ມີສຽງລົບກວນຕໍ່າແມ່ນເປັນແຜ່ນເບຣກທີ່ອອກແບບມາພິເສດເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກືອບບໍ່ມີສຽງລົບກວນໃນເວລາເບຣກ, ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ຜ້າເບກທີ່ມີສຽງຕ່ໍາ, ການຂາດສຽງໃນເວລາທີ່ເບກແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຂາດສຽງໃນເວລາທີ່ເບກອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາກັບລະບົບເບກ. ຕົວຢ່າງ, ການຂາດການເສຍສະລະລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກແລະກອງເບກອາດເປັນຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກບໍ່ສະໜິດ ຫຼືພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີຂອງແຜ່ນເບຣກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງມັນໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຜ່ນເບຣກເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນເມື່ອເບຣກເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ການບໍ່ມີສຽງລົບກວນບໍ່ໄດ້ບົ່ງບອກເຖິງບັນຫາ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາ ຖ້າພົບເຫັນສິ່ງຜິດປົກກະຕິ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງຕົນເອງ ແລະ ຜູ້ອື່ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.