ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ປະຊາຊົນງ່າຍທີ່ຈະ "ຈັບໄຟ", ແລະຍານພາຫະນະຍັງງ່າຍທີ່ຈະ "ຈັບໄຟ"

ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ປະຊາຊົນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ "ຈັບໄຟ", ແລະຍານພາຫະນະຍັງງ່າຍທີ່ຈະ "ຈັບໄຟ". ບໍ່ດົນມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອ່ານບົດລາຍງານຂ່າວ, ແລະຂ່າວກ່ຽວກັບການເຜົາໃຫມ້ຂອງລົດແມ່ນບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ. ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ autoignition? ອາກາດຮ້ອນໆ ເບຣກຄວັນໄຟ ເຮັດຈັ່ງໃດ?

ມີຫຼາຍສາເຫດຂອງຄວັນເບຣກ, ຈົ່ງຊອກຫາສາເຫດສະເພາະເພື່ອຮັບມືກັບ: 1, ຖ້າອຸນຫະພູມເບຣກສູງເກີນໄປ ແລະ ຄວັນທີ່ເກີດຈາກການເບຣກເລື້ອຍໆ, ຢ່າເບຣກເລື້ອຍໆເປັນເວລາດົນ. 2, ຖ້າຫາກວ່າເນື້ອໃນອິນຊີຂອງສູດ pad ຫ້າມລໍ້ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຫຼືຂະບວນການຜະລິດບໍ່ຫມັ້ນຄົງຈະສູບຢາ, ການແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນການ pad ຫ້າມລໍ້. 3, ການຕິດຕັ້ງ pad ຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ pad friction ຄວັນຢາສູບ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ pad ຫ້າມລໍ້.

ເວລາເບຣກມີຄວັນ ແນະນຳໃຫ້ເອົາລົດໄປຈອດໃນບ່ອນຮາບພຽງບໍ່ຄ້ອຍ, ເອົາເບຣກມືອອກ, ວາງໄວ້ກາງແລ້ວຍູ້ລົດເບິ່ງ, ຖ້າເບກບໍ່ສາມາດເຄື່ອນ ຫຼື ຍູ້ລົດຂຶ້ນໄດ້. ເມື່ອຍຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ລໍ້ຫລັງແມ່ນຕາຍ. ຖ້າບໍ່, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງຫນຶ່ງ, ນັ້ນແມ່ນ, ປະກົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາເບກລໍ້ຫລັງ dripping ໃນແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ອຸນຫະພູມສູງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເບກເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເຫີຍແລະແມ້ກະທັ້ງການເຜົາໄຫມ້ຄວັນຢາສູບ. ບໍ່ວ່າສາເຫດໃດຂ້າງເທິງ ຫຼື ບັນຫາອື່ນໆ ກໍ່ແນະນຳໃຫ້ເພື່ອນລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງ ກວດເຊັກໃຫ້ດີ, ຄວາມປອດໄພເປັນອັນດັບໜຶ່ງ.