ວິທີການຮັກສາຜ້າເບກລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການ?

ເພື່ອຮັກສາຜ້າເບກລົດຍົນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນ ແລະຂໍ້ແນະນຳຫຼັກ:

ຫຼີກເວັ້ນການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ:

ການເບຣກສຸກເສີນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ແຜ່ນເບຣກ ດັ່ງນັ້ນ ໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຄວນພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການເບຣກແບບກະທັນຫັນ, ພະຍາຍາມຫຼຸດຄວາມໄວໂດຍການເບຣກຊ້າ ຫຼືຈຸດເບກ.

ຫຼຸດຄວາມຖີ່ເບຣກ:

ໃນການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ທ່ານຄວນພັດທະນານິໄສຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການຫ້າມລໍ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຊ້າລົງ, ຜົນກະທົບຂອງເບກຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການເລື່ອນລົງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເບກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງຫຼືຢຸດຕື່ມອີກ.

ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ:

ພະຍາຍາມຫຼີກລ້ຽງການເບຣກເລື້ອຍໆໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ ຫຼືການສັນຈອນຕິດຂັດ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງຜ້າເບກ.

ການວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ປົກກະຕິ:

ເມື່ອຍານພາຫະນະມີບັນຫາເຊັ່ນ: ແລ່ນອອກ, ຄວນຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດແລະການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງແຜ່ນເບກຂ້າງຫນຶ່ງ.

ເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ:

ລະບົບເບກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສະສົມຝຸ່ນ, ດິນຊາຍແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະຜົນກະທົບເບກຂອງແຜ່ນເບກ. ແຜ່ນເບກ ແລະ ແຜ່ນເບຣກຄວນຖືກອະນາໄມຢ່າງເປັນປົກກະຕິດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຮັດວຽກດີ.

ເລືອກວັດສະດຸແຜ່ນເບກທີ່ຖືກຕ້ອງ:

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງແລະງົບປະມານ, ເລືອກອຸປະກອນການ pad ຫ້າມລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຜ່ນເບກເຊລາມິກມີຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເບກ, ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເບກເຊລາມິກມີຄວາມຕ້ານທານການສວມແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເບກທີ່ດີກວ່າ.

ປ່ຽນນ້ຳມັນເບກເປັນປະຈຳ:

ນ້ຳມັນເບຣກເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເບຣກ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຫຼໍ່ຫຼອມ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງແຜ່ນເບຣກ. ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເບກທຸກໆ 2 ປີ ຫຼື ທຸກໆ 40,000 ກິໂລແມັດ.

ກວດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ:

ເມື່ອຍານພາຫະນະເດີນທາງ 40,000 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່າ 2 ປີ, ການສວມໃສ່ແຜ່ນເບກອາດຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເປັນປະຈໍາ, ແລະຖ້າມັນຖືກຫຼຸດລົງເປັນມູນຄ່າຈໍາກັດ Z ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາ.

ແຜ່ນເບກໃໝ່ແລ່ນເຂົ້າ:

ຫຼັງ​ຈາກ​ປ່ຽນ​ຜ້າ​ເບກ​ໃໝ່​ແລ້ວ, ຍ້ອນ​ພື້ນ​ທີ່​ຮາບ​ພຽງ, ມັນ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ແລ່ນ​ເຂົ້າ​ກັບ​ແຜ່ນ​ເບຣກ​ເປັນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ (ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ປະ​ມານ 200 ກິ​ໂລ​ແມັດ) ເພື່ອ​ບັນ​ລຸ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ເບກ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ. ຄວນຫຼີກລ່ຽງການຂັບລົດໜັກໃນຊ່ວງໄລຍະແລ່ນ.

ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງເທິງສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງແຜ່ນເບກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.