ວິທີການກໍານົດວ່າ pads ເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງບໍ?

ແຜ່ນເບກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບຣກລົດຍົນ, ຮັບຜິດຊອບຊ້າລົງໃນການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຊ້າລົງແລະຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ. ສະນັ້ນ, ສະພາບຂອງເບກເບກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຂັບຂີ່ປອດໄພ, ແລະຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເບກເບກປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຂັບຂີ່ປອດໄພ. ມີຫລາຍສັນຍານທີ່ pads ເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ລົດເກັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຕໍ່ໄປນີ້ຜູ້ຜະລິດບັນຊີສະຖານະການທົ່ວໄປຫຼາຍສະຖານະການໃນການກໍານົດວ່າ Pads ເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ:

1. ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ເບກ: ຖ້າມີສຽງສຽດສີຫລືສຽງທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງໃນເວລາທີ່ເບກ, ມັນຈະຖືກໃສ່ໃນຂອບເຂດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແຜ່ນເບກໃນເວລາເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

2. ຫ້າມຫ້າມເບກທີ່ຈະແຈ້ງ: ເມື່ອລົດທີ່ສັ່ນສະເທືອນແນ່ນອນເມື່ອເບກ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກວ່າ pads ເບກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງບໍ່ເທົ່າກັນ. ສະຖານະການນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນກະທົບເບຣກທີ່ບໍ່ດີແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່.

3. ໄລຍະຫ່າງຂອງການອວດອ້າງ: ຖ້າວ່າໄລຍະຫ່າງຂອງເບກໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຢຸດລົດ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນການສວມໃສ່ລົດເບກຫລືບັນຫາອື່ນໆທີ່ມີລະບົບເບກ. ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບແລະສ້ອມແປງໃນເວລາ.

4. ເຄື່ອງຫມາຍການເຕືອນໄພ Pad: ບາງຮູບແບບຂອງ pads ເບກຈະມີຕົວຊີ້ວັດ, ໃນເວລາທີ່ pads ເບກໃສ່ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງທີ່ຈະອອກສຽງ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງນີ້, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ pads ເບກໄດ້ສວມໃສ່ໃນຂອບເຂດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ແລະບໍ່ສາມາດຊັກຊ້າໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີຫລາຍສັນຍານທີ່ pads ເບກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ແລະໃນເວລາທີ່ບັນຫາຂ້າງເທິງເກີດຂື້ນ, ໄດ້ແຖບເບຣກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງໃນເວລາ. ຢ່າຊັກຊ້າຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການບໍາລຸງຮັກສາເບກ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຂັບຂີ່ປອດໄພ. ທໍາອິດຄວາມປອດໄພກ່ອນ, ການຮັກສາ pads ເບກບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.