ວິທີການເລືອກແຜ່ນເບກໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ວິທີການເລືອກແຜ່ນເບກ (pastillas de freno al por mayor) ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ເທິງພູ?

ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກທັດສະນະຂອງການອອກແບບສູດແລະການວິເຄາະ. ເນື່ອງຈາກມີຄ້ອຍຫຼາຍ ແລະ ເປັນທາງຍາວ, ພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນເຂດພູດອຍມັກຈະມີຄວາມໄວສູງກວ່າ. ຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຫ້າມລໍ້ຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປຽບທຽບຄ່າສໍາປະສິດ friction ສູງຂອງຄວາມໄວສູງແລະ pads ຫ້າມລໍ້ອຸນຫະພູມສູງ. ຄ່າສໍາປະສິດ friction ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ liner ຫ້າມລໍ້ທີ່ເລືອກຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 0.42.

ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດຍົນ （fábrica de pastillas de freno）ສອນວິທີເລືອກຜ້າເບກລົດຍົນສຳລັບພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ເທິງພູ?

ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກທັດສະນະຂອງການວິເຄາະການອອກແບບສູດ. ຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເຂດພູດອຍມີຄວາມຄ້ອຍຫຼາຍແລະທາງຍາວ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີປະກົດການລາກເບກຫຼາຍຂຶ້ນ (ຄືການຂັບຂີ່ດ້ວຍເບຣກ), ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ friction ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນລະຫວ່າງ drum ເບກແລະ pads ເບກ, ແລະອຸນຫະພູມແມ່ນ. ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສູງກວ່າ, ສະນັ້ນມັນແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລະບົບ friction ອຸນຫະພູມສູງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນພິຈາລະນາວ່າບໍ່ຄວນມີຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານຂອງເສັ້ນເບກຫຼັງຈາກ friction.

ວິທີການເລືອກແຜ່ນເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມັກຈະເດີນທາງໃນເຂດຊາຍຝັ່ງ?

ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກທັດສະນະຂອງການອອກແບບແລະຄໍາແນະນໍາ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືພື້ນທີ່ຊຸ່ມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດສູງ, ຖ້າເລືອກແຜ່ນເບກທີ່ມີໂລຫະທີ່ສູງກວ່າ, ມັນຈະເປັນ rust ງ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກແຜ່ນເບກເສັ້ນໄຍໂລຫະຕ່ໍາຫຼື ceramic ອິນຊີທີ່ດີກວ່າ.

ວິທີການເລືອກແຜ່ນເບກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມັກຈະເດີນທາງໃນເຂດພູພຽງຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ?

ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກທັດສະນະຂອງການວິເຄາະການອອກແບບສູດ. ອາກາດຢູ່ໃນເຂດພູພຽງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອແມ່ນແຫ້ງ, ສະນັ້ນ ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການເລືອກພິເສດສຳລັບແຜ່ນເບກ. ທ່ານສາມາດເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກໂດຍອີງໃສ່ການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບ.

ບາງຄັ້ງເບຣກມືຈຶ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະດູຫນາວ

ໃນລະດູຫນາວພາກເຫນືອ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ freezing, ຖ້າເບກມືເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນການມີນ້ໍາກ້ອນຫຼືຊັ້ນນ້ໍາລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະສ່ວນທີ່ກົງກັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສໍາປະສິດຂອງ friction. ເມື່ອປະກົດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຄ່ອຍໆດຶງເບກມືໃນເວລາທີ່ລົດເຄື່ອນທີ່ເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນຜ້າເບກສາມາດຖືກກໍາຈັດໂດຍການຖູໃສ່ສ່ວນທີ່ກົງກັນສອງສາມວິນາທີ.

ເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງເບຣກມືຈຶ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນຝົນຕົກໜັກ?

ໃນລະດູຝົນ, ຖ້າເບກມືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນການມີຊັ້ນນ້ໍາລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະສ່ວນທີ່ກົງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ຫຼຸດລົງ. ເມື່ອສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຄ່ອຍໆຍ້າຍລົດແລະຄ່ອຍໆດຶງເບກມື. ນີ້ສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍການຖູແຜ່ນເບກແລະສ່ວນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຮ່ວມກັນສໍາລັບສອງສາມວິນາທີ.