(¿Conduces bien el coche después de tantos años? ¡ Las pastillas de freno del coche deben pisarse así!)
ເມື່ອຂັບລົດ, ພວກເຮົາທຸກຄົນໄດ້ຕີເບກ. ເບຣກແມ່ນການຮັບປະກັນພື້ນຖານຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ແຕ່ເຈົ້າໃຊ້ເບຣກແນວໃດ? ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະນໍາໃຊ້ເບກໂດຍບໍ່ມີການແຂງ? ວິທີທີ່ເບຣກບໍ່ແຂງແມ່ນໃຫ້ເບຣກລ່ວງໜ້າກ່ອນແລ້ວຄ່ອຍກ້າວ. ເມື່ອຍານພາຫະນະມາໃກ້ຈຸດຢຸດ, ຄ່ອຍໆຍົກມັນຂຶ້ນ, ແລະໃນທີ່ສຸດຍານພາຫະນະໄດ້ຢຸດເຊົາການແລະປ່ອຍເບກ! ສິ່ງທີ່ຕ້ອງການຝຶກອົບຮົມແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງໄດ້ຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຫ້າມລໍ້!
ຂ້າພະເຈົ້າເຮັດແນວໃດເຮັດໃຫ້ລະບົບຫ້າມລໍ້ ramp ໄດ້?
ເມື່ອຂຶ້ນຄ້ອຍ, ຖ້າເບຣກຖືກບັງຄັບ, ຍານພາຫະນະຈະຊ້າລົງຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເບກຢູ່ເທິງຄ້ອຍ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີສະຖານະການພິເສດ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ຂັ້ນຕອນເບກ, ເວລາເບກແມ່ນໄວກວ່າປົກກະຕິ! ອັນນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເສຍຫຼັກ ແລະ ຕຳທ້າຍຍ້ອນຄວາມໄວຊ້າ!
ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດໃຫຍ່ (proveedores de pastillas de freno) ເຕືອນທຸກຄົນວ່າຄວນສັງເກດວ່າສໍາລັບແບບລະບົບເກຍຄູ່ມື, ຫລັງຈາກທີ່ໃສ່ເບກ.
ປ່ຽນເກຍໄວ, ແລະຢ່າຂັບຂີ່ໃນເກຍສູງ ເວລາຂຶ້ນພູ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-20-2024