ແຜ່ນເບກຂອງລົດເລີ່ມມີການຕິດຕັ້ງທີ່ດີ, ເປັນຫຍັງສິ່ງລົບກວນໃນໄລຍະຕໍ່ມາ?
A: ອີງໃສ່ແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກແມ່ນແຜ່ນພັບຄູ່, ສະນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເບກ pads ເບກຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລານີ້, ເບກ pads ແລະແຜ່ນເບກແມ່ນແລ່ນຢູ່ໂດຍພື້ນຖານ. ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜະລິດໃນຊ່ວງເວລານີ້ບາງຄັ້ງບໍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງແຜ່ນເບກ. ຖ້າມີສຽງດັງຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາດົນນານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດສິນບັນຫາຂອງ Pads ເບກ.
ດຽວນີ້ມີຫຼາຍຂອງການຂາຍເບກເບກ, ແນວໃດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ?
A: ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຕັດສິນໄດ້ໃນຊີວິດຈິງ, ແລະບໍ່ມີທາງທີ່ຈະຕັດສິນມັນ online. ສິ່ງທີ່ສາມາດຕັດສິນໄດ້ແມ່ນຄໍາຕໍານິຕິຊົມຂອງຜົນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ, ແລະທົດສອບການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາມັນຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນມີຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຕໍ່ທ່ານເພື່ອຕັດສິນສະຖຽນລະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.
ມັນຮູ້ສຶກວ່າເນື້ອໃນຂອງໂລຫະແມ່ນຍາກ, ແລະຍາກທີ່ຈະບໍ່ມີສຽງດັງ, ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ຫ້ອງໂຖງທີ່ເວົ້າ, ຖືກຕ້ອງ?
A: ສະບັບເລກທີ: ຈໍານວນຫຼາຍຂອງການຖະແຫຼງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຮງງານສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດແລະບໍ່ແມ່ນວິທະຍາສາດ. ລົດເດີມຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສູດເຄິ່ງໂລຫະ, ເຊິ່ງມີໂລຫະຢ່າງຫລວງຫລາຍ, ທ່ານໄດ້ຍິນສຽງຫຼາຍບໍ? ສິ່ງລົບກວນແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມແຂງ, ແຜ່ນບັງຄັບແລະສິ່ງລົບກວນພຽງແຕ່ບອກວ່າສູດສູດແມ່ນອ່ອນ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວັດສະດຸໂລຫະໃນສູດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດຂອງເຄື່ອງເຕີມ, ມັນບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນແຜ່ນເຫຼັກ, ພວກມັນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການໃສ່ໂລຫະເຫຼົ່ານີ້
ເວລາໄປສະນີ: Oct-12-2024