ແຜ່ນເບກແມ່ນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ແລະສະຖານະການແລ່ນປົກກະຕິຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜ້າເບກລົດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, pads ເບກໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນຈະຄ່ອຍໆຫມົດໄປພ້ອມກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ mileage, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະການທົດແທນທີ່ທັນເວລາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອາຍຸຂອງແຜ່ນເບກຂອງລົດແມ່ນປະມານ 20,000 ຫາ 50,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ສະຖານະການສະເພາະຕ້ອງຖືກກໍານົດຕາມການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະແລະນິໄສການຂັບຂີ່.
ອັນທີສອງ, ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຮັກສາຜ້າເບກ, ພື້ນຖານແມ່ນການກວດສອບລະດັບການສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ເມື່ອກວດເບິ່ງ, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າຜ້າເບກຕ້ອງຖືກປ່ຽນໂດຍການສັງເກດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກ, ແລະທ່ານຍັງສາມາດຟັງໄດ້ວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ເບກຫຼືວ່າຄວາມຮູ້ສຶກຈະອ່ອນລົງຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອຕັດສິນແຜ່ນເບກ. ຖ້າພົບວ່າແຜ່ນເບກຖືກສວມໃສ່ຢ່າງໜັກ ຫຼື ສະພາບຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນິໄສການຂັບຂີ່ປົກກະຕິກໍ່ເປັນປັດໃຈໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກສາຜ້າເບກລົດ. ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຫຼີກລ້ຽງການຫ້າມລໍ້ກະທັນຫັນ ແລະ ເບຣກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນທີ່ປຽກ ຫຼື ນໍ້າ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບຣກຂອງແຜ່ນເບຣກໂດຍການເກີດຕຸ່ມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນເບຣກໄດ້.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຮັກສາຜ້າເບກລົດແມ່ນບໍ່ສັບສົນ, ຕາບໃດທີ່ພວກເຮົາມັກຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍ, ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ທັນເວລາ, ປະຕິບັດຕາມນິໄສການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸຂອງລົດໄດ້.pads ເບກ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຜູ້ຂັບລົດທັງຫມົດສະເຫມີສາມາດເອົາໃຈໃສ່ກັບສະຖານະການຂອງແຜ່ນເບກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງແລະຜູ້ອື່ນ.
ເວລາປະກາດ: 22-07-2024