ຜ້າເບກລົດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ລະບົບເບກເປັນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ. ການປະຕິບັດຂອງທຸກພາກສ່ວນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ແລະແຜ່ນເບກແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບເບກ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຂອງແຜ່ນເບກລົດຍົນ:
ຫນ້າທໍາອິດ, ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາ
ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາ: ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງແຜ່ນເບກມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນກິໂລແມັດທີ່ເດີນທາງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງເກີບເບກທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ. ນີ້ລວມທັງການກວດສອບຄວາມຫນາທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ pads ເບກ, ສະພາບສວມ, ບໍ່ວ່າການສວມໃສ່ທັງສອງດ້ານແມ່ນເປັນເອກະພາບແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການກັບຄືນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
ປ່ຽນຜ້າເບຣກໃຫ້ທັນເວລາ : ເມື່ອພົບວ່າແຜ່ນເບຣກມີການສວມຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມໜາບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ກັບຄືນມາບໍ່ດີ, ຄວນແກ້ໄຂທັນທີ, ແລະ ຄວນປ່ຽນຜ້າເບກຖ້າຈຳເປັນ.
2. ເນື້ອໃນບໍາລຸງຮັກສາແລະລະມັດລະວັງ
ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ: ເຮັດຄວາມສະອາດການຍຶດຕິດ ແລະ ຂີ້ຕົມຢູ່ພື້ນຜິວຂອງລະບົບເບຣກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອຮັກສາລະບົບເບຣກໃຫ້ສະອາດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເສີມສ້າງການຫລໍ່ລື່ນຂອງປັ໊ມແລະ pin ຄູ່ມືເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກ.
ຫຼີກເວັ້ນການສວມຫຼາຍເກີນໄປ: ຜ້າເບກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແລະວັດສະດຸ friction, ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວາວັດສະດຸ friction ໄດ້ສວມຫມົດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ຊິ້ນສ່ວນເດີມ: ເມື່ອປ່ຽນຜ້າເບກ, ຜ້າເບກທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍອາໄຫຼ່ເດີມຄວນເລືອກໄວ້ເປັນພິເສດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜົນກະທົບເບຣກລະຫວ່າງແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນເບຣກແມ່ນດີ ແລະການສວມໃສ່ມີໜ້ອຍ.
ເຄື່ອງມືພິເສດ: ເມື່ອປ່ຽນຜ້າເບຣກ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຍູ້ປັ໊ມເບຣກຄືນ, ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ເຄື່ອງມືອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເບກເບກເພື່ອກົດດັນໃຫ້ແໜ້ນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເສຍສະກູຄູ່ມືຄາລິບເບຣກ ຫຼືເຮັດໃຫ້ຜ້າເບຣກຕິດ.
ແລ່ນເຂົ້າ ແລະ ທົດສອບ: ແຜ່ນເບຣກໃໝ່ຈະຕ້ອງແລ່ນເຂົ້າເປັນໄລຍະເພື່ອບັນລຸຜົນຂອງເບຣກ. ປົກກະຕິແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ແລ່ນປະມານ 200 ກິໂລແມັດ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະແລ່ນ, ທ່ານຄວນຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເບກສຸກເສີນແລະສະຖານະການອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນແຜ່ນເບກ, ເບກຄວນຈະຖືກກົດຂື້ນຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອກໍາຈັດ. ເອົາຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກີບແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ອັນທີສາມ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ
ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບຣກສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໂດຍກົງ. ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິແລະການປ່ຽນຜ້າເບກສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເບກ, ປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງເບກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.
ຍືດອາຍຸການບໍລິການ: ການບໍາລຸງຮັກສາຜ້າເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິສາມາດຊອກຫາແລະຈັດການກັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕົ້ນປີຍ້ອນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ຜ້າເບກລົດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ເຈົ້າຂອງຄວນກວດສອບສະພາບຂອງຜ້າເບກເປັນປະຈຳ, ປ່ຽນແປງແລະຮັກສາຕາມສະພາບຕົວຈິງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2024