ບັນຫາທົ່ວໄປກັບລະບົບເບຣກ

•ລະບົບເບຣກຖືກສໍາຜັດກັບພາຍນອກເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງມັນຈະຜະລິດຂີ້ຝຸ່ນແລະຂີ້ເຫຍື່ອ;

•ພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມໄວສູງແລະສະພາບການເຮັດວຽກສູງ, ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ seartering ແລະການກັດກ່ອນ;

•ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນການລະເມີດລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ສຽງເບກທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຕິດກັບຢາງລົດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ການຮັກສາເບກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ

•ນ້ໍາເບກແມ່ນເຄື່ອງດູດຊືມທີ່ສຸດ. ໃນເວລາທີ່ລົດໃຫມ່ແລ່ນເປັນເວລາຫນຶ່ງປີ, ນ້ໍາມັນເບກຈະສູດດົມປະມານ 2% ຂອງນ້ໍາມັນເບກ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງສູງ

•ອີງຕາມພະແນກຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ, 80% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກໃນອຸບັດຕິເຫດແມ່ນເກີດມາຈາກນ້ໍາມັນເບກແລະເນື້ອໃນນໍ້າແລະຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຮັກສາລະບົບເບກ.

•ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບເບກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ເມື່ອມັນຜິດ, ລົດກໍ່ຄືກັບມ້າປ່າ. ມັນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດໃນການເຮັດຄວາມສະອາດກາວແລະຂີ້ເຫຍື່ອຢູ່ເທິງລະບົບເບຣກ, ເຮັດໃຫ້ສຽງລະບາຍຂອງປັ and ມ, ແລະກໍາຈັດສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.