1. ລືມປ່ອຍເບຣກມື, ລົດທີ່ຂັບລົດດ້ວຍເບຣກມືຕ້ອງເປັນເບຣກແບບ manipulator, ແລະເບຣກມືແບບອີເລັກໂທຣນິກຈະບໍ່ຂັບດ້ວຍເບຣກມື. ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານລືມວ່າງ, ເບກມືຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກຍົກອັດຕະໂນມັດ, ຖ້າບໍ່ປ່ອຍ, ລົດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ແຮງເບກມືຂອງມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນເບກມືເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການດຶງເບກມື. ໃນບັນດາຄົນຂັບລົດຈົວ, ຄວາມຖີ່ຂອງການລືມປ່ອຍເບກມືແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. ມີຕົວແບບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະພວກມັນບໍ່ແຫນ້ນ, ເພາະວ່າການດຶງແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຂັບລົດໄປບໍ່ພໍເທົ່າໃດຮ້ອຍແມັດກໍ່ພົບ, ບາງຄົນຂັບລົດໄປບໍ່ພໍເທົ່າໃດກິໂລແມັດກໍເຫັນ, ແລະ ບາງຄົນກໍ່ມີຄວັນໄຟຂຶ້ນທີ່ລໍ້ຫຼັງ, ຍັງມີກິ່ນເໝັນ. ຜູ້ຜະລິດເບຣກລົດ ເຕືອນທຸກຄົນ ຢ່າລືມປ່ອຍເບຣກມື ຂັບລົດໃສ່ລົດ ເສຍຫາຍເທົ່າໃດ? ພາກສ່ວນໃດສາມາດເສຍຫາຍໄດ້.
2. ອັນຕະລາຍຂອງການຂັບຂີ່ດ້ວຍເບກມືແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແຮງ ແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ຂອງເບຣກມື. ມັນວ່າງຫຼາຍ. ບາງທີສາມຫາຫ້າໄມຈະບໍ່ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ດຶງໃຫ້ແຫນ້ນເລັກນ້ອຍ, ບາງທີຫນຶ່ງກິໂລແມັດຫຼືສອງກິໂລແມັດຫຼັງຈາກເບກມືຈະຖືກຂູດ. ພາກສ່ວນໃດທີ່ມັນຈະເຈັບປວດ? ຜົນກະທົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຊິ້ນສ່ວນເບກມື, ຊິ້ນສ່ວນເບກມືທີ່ມີການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຈະຖືກຂູດ, ແລະດ້ານອື່ນໆຂອງຜົນກະທົບແມ່ນນ້ອຍແລະສາມາດຖືກລະເລີຍ. ໃນປະສົບການການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຂ້ອຍ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເກືອບບໍ່ມີການສວມໃສ່ຂອງເບກມືຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເບຣກມືດຶງບໍ່ແໜ້ນເກີນໄປ ຂັບລົດໄລຍະທາງບໍ່ໄກຫຼາຍ, ສອງຫຼືສາມກິໂລແມັດກໍ່ໄກ. ດັ່ງນັ້ນລົດສ່ວນໃຫຍ່ເຖິງແມ່ນວ່າເບກມືຈະເປີດເປັນໄລຍະເວລາ, ລາຄາ pad ຫ້າມລໍ້ແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາຫຼັງຈາກການກວດສອບ, ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ.
3. ຖ້າເຈົ້າດຶງເບຣກມືໄປສອງກິໂລແມັດ ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າແໜ້ນບໍ, ເຈົ້າຈະຕັດສິນໄດ້ແນວໃດວ່າເບຣກມືມີບັນຫາ? ທຳອິດໃຫ້ຢຸດລົດເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຄວັນໄຟ ຫຼື ມີກິ່ນເໝັນ, ຄວນໃສ່ໃຈກວດກາລໍ້ຫຼັງ, ເພາະເບຣກມືພຽງແຕ່ເບຣກລໍ້ດ້ານຫຼັງ ບໍ່ໄດ້ເບກລໍ້ໜ້າ, ມີຈົວໃໝ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຮູ້. ຖ້າບໍ່ມີລົດຊາດທີ່ເຜົາໄຫມ້, ເບກມືຈະບໍ່ມີບັນຫາ, ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິໃນອະນາຄົດ. ຖ້າຫາກວ່າມີລົດຊາດເຜົາໄຫມ້, hub ລໍ້ຫລັງຍັງຮ້ອນຫຼາຍ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ handbrake ໄດ້. ພວກເຮົາສາມາດທົດລອງມັນຢູ່ໃນທາງຍ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເອົາເບກມືກ່ຽວກັບການແຫນ້ນແລະເບິ່ງວ່າມັນຫຼຸດ. ຖ້າລົດເລື່ອນ, ໝາຍຄວາມວ່າເບຣກມືຖືກສວມໃສ່ຢ່າງໜັກ ແລະອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກຈາກຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດກາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເລື່ອນລົດ, ແຮງເບກມືຍັງແຫນ້ນຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແລະວິທີການກວດກາແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ຖ້າເບຣກມືເປີດພຽງແຕ່ຫຼາຍສິບແມັດ, ບໍ່ຕ້ອງກວດກາ, ເຖິງວ່າດຶງຈະແໜ້ນເລັກນ້ອຍກໍ່ຕາມ, ກໍ່ບໍ່ເປັນຫຍັງ, ເອົາເບຣກມືລົງແລ້ວຂັບຕໍ່ໄປ, ຫຼາຍສິບແມັດຈະບໍ່ເສຍຫາຍພາກສ່ວນໃດ.
4, ດັ່ງນັ້ນການຂັບຂີ່ຂອງເບກມືແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍພຽງແຕ່ເບກມື, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະເຮັດຜິດພາດນີ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ເບກມືແລະກໍາລັງເບກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ, ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບເບກຕີນ, ຈະບໍ່. ຜົນກະທົບຕໍ່ການຫ້າມລໍ້ປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນສອງຊຸດຂອງລະບົບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການເຮັດຜິດໃນຂັ້ນຕໍ່າເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈະເປັນຈົວ, ລົດບໍ່ສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງການຈົມລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສຽງເຕືອນໃນລົດຄວນຈະໄດ້ຍິນ, ມັນຈະດັງຢູ່ສະເຫມີ. ຜູ້ຜະລິດເບຣກລົດເຕືອນວ່າສຽງບີບໃນລົດເປັນສຽງດັງເຊັ່ນ: ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ, ບໍ່ປົດເບຣກມືແມ່ນສຽງນີ້ໄດ້ຍິນສຽງດັງ, ແລ້ວເບິ່ງເຄື່ອງມືຢູ່ໃນການເຕືອນ, ທ່ານຈະຮູ້ວ່າອັນໃດ. ການດໍາເນີນງານບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ແກ້ໄຂໃນເວລາ.
ເວລາປະກາດ: 23-12-2024