ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດສອນໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ພົບໃນຂະບວນການເບກ

(Los fabricantes de pastillas de freno del automóvil le enseñan a solver el problema durante el frenado)

1. ເປັນຫຍັງຜ້າເບກລົດໃໝ່ (pastillas de freno coche) ບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ?

ຫຼັງຈາກການປ່ຽນຜ້າເບກໃຫມ່, ລົດບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ ເຫດຜົນຄື: ອຸປະກອນເບກບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ; ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເບກໄດ້ຖືກປົນເປື້ອນແລະບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດ; ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍເບກຫຼືນໍ້າມັນເບກບໍ່ພຽງພໍ; ໄອເສຍໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນ; ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼືພື້ນຜິວບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີຂອງແຜ່ນເບຣກ, ແຜ່ນເບຣກ ແລະແຜ່ນເບຣກບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ແຜ່ນເບຣກ ຫຼືແຜ່ນເບຣກບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ.

 

2. ເປັນຫຍັງການຕໍ່ຕ້ານເບກຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ?

ສາເຫດຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງເບກປະກອບມີ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ spring spring reset; ການເກັບກູ້ການຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ liner ເບກແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືຂະຫນາດປະກອບແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປ; ເມື່ອຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກ, ອຸປະກອນເສີມຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືແຜ່ນເບກຖືກທໍາລາຍຢ່າງຮຸນແຮງ; ຕົວກໍານົດການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນເບກແມ່ນບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ; ເບກມືແມ່ນບໍ່ດີລໍຖ້າ.

 

3. ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ຄວັນໄຟໃນເວລາເບກ?

ສາເຫດຂອງຄວັນໄຟໃນເວລາເບຣກມີດັ່ງນີ້: ຂະບວນການຜະລິດແຜ່ນເບຣກປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸອິນຊີເຊັ່ນ: ຢາງ ແລະຜົງຢາງພາລາ ເຊິ່ງຈະເສື່ອມໂຊມເມື່ອອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ. ປະກົດການດັ່ງກ່າວແມ່ນການສ້າງຕັ້ງຂອງຄວັນຢາສູບແລະສານ oily ເທິງຫນ້າດິນຂອງ liner ຫ້າມລໍ້, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເບກ.

 

4. ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເບຣກຄ່ອຍໆອ່ອນລົງໃນເວລາໃຊ້ງານປົກກະຕິ?

ເບກອ່ອນແມ່ນທົ່ວໄປ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ລາຍງານປະກົດການນີ້ຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. ສາເຫດຂອງປະກົດການນີ້ອາດຈະເປັນ: ນໍ້າມັນເບກບໍ່ພຽງພໍ. ມີອາກາດຢູ່ໃນສາຍເບກ; ການເສື່ອມສະພາບຂອງນໍ້າມັນເບກ; ແຜ່ນເບກ ແລະແຜ່ນເບກ (pastillas de freno para coche). ຂ້ອນຂ້າງບາງແລະອື່ນໆ. ທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການເສື່ອມສະພາບຂອງນໍ້າມັນເບຣກ ແລະນໍ້າເບຣກບໍ່ພຽງພໍ.

 

5. ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເບຣກກະດ້າງຄືນເມື່ອຂ້ອຍເບຣກ?

ເມື່ອເບຣກຖືກກົດດັນ, pedal ຈະ bounce ແລະຍູ້ຕີນ. ພາຫະນະບາງຄັນພົບສິ່ງນີ້ເປັນປະຈຳ. ເຫດຜົນສໍາລັບປະກົດການນີ້ແມ່ນ: ABS ຂອງລົດເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເບກແລະ liner ເບກແມ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະວົງເຫຼັກແມ່ນ deformed (drum ເກີບເບກ).

 

6. ສາເຫດຂອງ “ຄວາມລົ້ມເຫລວ” ແມ່ນຫຍັງ?

ມີ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແລະ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ໃນ​ລົດ​. ອີງຕາມການລາຍງານ, ຫຼັງຈາກການສືບສວນດ້ານວິຊາຊີບ, ອຸບັດຕິເຫດເບກຂັດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂື້ນໃນລົດທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນປະກົດວ່າບໍ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ, ແລະອາກາດຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດແມ່ນເປີດ, ແລະພະລັງງານທີ່ໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກເຮັດຫນ້າທີ່ຫ້າມລໍ້ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງຊ້ໍາ. ກົດເບກ (ຕົວຢ່າງ, ໃນ garage ປີ້ນກັບກັນ). ໃນປັ໊ມ booster, ຈະມີການສູນເສຍປະສິດທິພາບທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມເບກ booster ແລະປະກົດການຂອງ "ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເບກ".

 

7. ເປັນຫຍັງ pedal ຈຶ່ງກັບຄືນໄປເທິງສຸດເມື່ອຂ້ອຍກ້າວໃສ່ເບຣກ?

ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນຍັງປະສົບກັບສະຖານະການນີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເບກໄວ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫມີຮູ້ສຶກວ່າ pedal ຫ້າມລໍ້ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນເທິງ. ປະເຊີນກັບສະຖານະການນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີສອງປະເພດຂອງສະຖານະການ: ຫນຶ່ງແມ່ນລະບົບ. ຜ້າປູທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສວມໃສ່ບາງສ່ວນ. ເມື່ອເບຣກລົດ, ລະບົບ ABS ຂອງລົດຖືກເປີດໃຊ້ງານ, ແລະ ເບກເບຣກຈະ bounce ຄືນ. ແຜ່ນເບຣກ ແລະ ແຜ່ນເບຣກອີກປະເພດໜຶ່ງມີພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເຊິ່ງຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອແຫວນເຫຼັກຖືກບິດເບືອນ. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດ (proveedores de pastillas de freno) ແນະນໍາວ່າທ່ານຄວນກວດເບິ່ງເວລາ.

 

8. ປະກົດການຂອງຄວາມອ່ອນນຸ້ມໃນເວລາເບກແມ່ນຫຍັງ?

ເຈົ້າ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ລາຍ​ງານ, ເປັນ​ຫຍັງ​ລົດ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ອ່ອນ​ເພຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້? ໃນສັ້ນ, ທ່ານສາມາດເບກຕີນຂອງທ່ານກ່ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລົງລຸ່ມຫຼັງຈາກຕີນຂອງທ່ານອ່ອນລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລົດບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້. ອັນນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເບຣກເປັນເວລາດົນນານ, ມີອາກາດຢູ່ໃນລະບົບເບຣກ, ແລະ ຂາດນ້ຳມັນເບຣກ. ເມື່ອບັນຫາດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດແຜ່ນເບກລົດໃຫຍ່ຄວນກວດສອບລາຍການເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທັນເວລາ. ຖ້າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປົກກະຕິ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂອງ pads ເບກໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

 

9. ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ດີໃນເວລາທີ່ທ່ານເບກ?

ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຮັດໃຫ້ເບຣກອ່ອນລົງ, ການແຂງຕົວຂອງເບຣກຍັງເປັນປະກົດການທົ່ວໄປ. ນີ້​ແມ່ນ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ລະ​ບົບ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ສູນ​ຍາ​ກາດ​ຊ່ວຍ​. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ແລ່ນ, ປັ໊ມສູນຍາກາດຂອງລະບົບເບກຈະບໍ່ສ້າງພະລັງງານ. ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ, ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ແມ່ນ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​ຕາມ​ທໍາ​ມະ​ຊາດ. ຖ້າລົດເບຣກໜັກໂດຍສະເພາະໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ, ເຄື່ອງດູດສູນຍາກາດຈະມີບັນຫາ (ການເບຣກເລື້ອຍໆກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການນີ້ໄດ້).


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-18-2024