The service life of friction materials (ceramic brake pads) is another important requirement. Depending on the type of friction material and the conditions of use, the requirements are also different. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຈໍານວນຈໍານວນຈໍານວນເທົ່າໃດທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໄລຍະເວລາທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລົດເກັງສໍາລັບ pads ເບກລົດ?
The wear of friction pair is the main reason for the deterioration of braking state. ຄວາມຂັດແຍ້ງໃນຮູບແບບຂອງການເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະການສູນເສຍວັດສະດຸທີ່ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວ friction ແມ່ນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂື້ນກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນການນໍາໃຊ້. ໃນເວລາທີ່ການສວມໃສ່ສະສົມໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ຕົວກໍານົດການລັກສະນະຂອງຄູ່ສົມມຸດແບບເຄື່ອນໄຫວຄັ້ງຄ່ອຍໆປ່ຽນແປງແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຫຼຸດລົງ. The wear of other matching parts also affects the wear of friction pairs. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການສວມໃສ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງການຍົກຂອງ cam ໄດ້ຜົນກະທົບຕໍ່ການຍົກຂອງ cam, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍ້າຍຂອງເກີບຈົນກ່ວາມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຕິດຕໍ່ແລະຄູ່.
Wear depends on the conditions of friction and the state of friction. ອຸປະກອນການຂັດຂືນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃນຮູບແບບຂອງການຂັດຂືນແຫ້ງ, ແລະສະພາບການ friction ນີ້ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງສໍາລັບຄູ່ທີ່ຂັດຂວາງແລະເພີ່ມຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ກົງກັນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການເບກ. ແລະພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການສວມໃສ່ຂອງຄູ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກການນຸ່ງຖືທັງຫມົດແມ່ນຍັງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຊິ່ງມີຊື່ສຽງໃນຖັງກອງ. The non-uniformity of friction changes the distribution of brake pressure and increases the non-uniform wear of friction pairs. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຂະບວນການເບຣກແລະຂີ້ຝຸ່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນການຫົດຕົວ, ການສວມໃສ່ທີ່ຫນ້າລັງກຽດ, ສວມໃສ່ແລະມີບົດບາດໃນເວລາດຽວກັນ, ນັ້ນແມ່ນສິ່ງນັ້ນແມ່ນຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນເງິນແລະຄວາມໄວຂອງການສວມໃສ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເພາະວ່າຄວາມໄວຂອງການນຸ່ງຖືແມ່ນຂື້ນກັບຈໍານວນແລະຄວາມເຂັ້ມຂອງການນໍາໃຊ້, ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ແລະລະດັບການນໍາໃຊ້.
ເວລາໄປສະນີ: Jan-15-2025