D951
ວິທີທີ່ 1: ເບິ່ງຄວາມຫນາ
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກໃຫມ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 1.5 ຊຕມ, ແລະຄວາມຫນາຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນບາງໆໂດຍມີ friction ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການນໍາໃຊ້. ນັກວິຊາການມືອາຊີບແນະນໍາວ່າໃນເວລາທີ່ການສັງເກດການຕາເປົ່າຄວາມຫນາຂອງ pad ຫ້າມລໍ້ໄດ້ປະໄວ້ພຽງແຕ່ 1/3 ຄວາມຫນາຕົ້ນສະບັບ (ປະມານ 0.5cm), ເຈົ້າຂອງຄວນຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ, ພ້ອມທີ່ຈະທົດແທນ. ແນ່ນອນ, ຮູບແບບສ່ວນບຸກຄົນເນື່ອງຈາກເຫດຜົນການອອກແບບລໍ້, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະເຫັນຕາເປົ່າ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຢາງອອກເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ.
ວິທີທີ່ 2: ຟັງສຽງ
ຖ້າເບຣກມາພ້ອມກັບສຽງຂອງ "ທາດເຫຼັກ rubbing ທາດເຫຼັກ" ໃນເວລາດຽວກັນ (ມັນອາດຈະເປັນບົດບາດຂອງແຜ່ນເບກໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງ), ແຜ່ນເບກຕ້ອງຖືກປ່ຽນທັນທີ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຫມາຍຈໍາກັດທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນເບກໄດ້ rubed ແຜ່ນເບກໂດຍກົງ, ມັນພິສູດວ່າຜ້າຫ້າມລໍ້ໄດ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໃນການປ່ຽນແຜ່ນເບກໃນເວລາດຽວກັນກັບການກວດສອບແຜ່ນເບກ, ສຽງນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ແຜ່ນເບກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນຜ້າເບກໃຫມ່ກໍ່ຍັງບໍ່ສາມາດລົບລ້າງສຽງໄດ້, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຢ່າງຮຸນແຮງ. ປ່ຽນແຜ່ນເບກ.
ວິທີທີ່ 3: ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ຖ້າເບຣກຮູ້ສຶກຍາກຫຼາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກຂາດການເສຍສະລະໂດຍພື້ນຖານ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລານີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ.
ແຜ່ນເບກສາມາດສວມໄວເກີນໄປສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບາງສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກຢ່າງໄວວາ:
ນິໄສການຂັບຂີ່: ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ເບຣກກະທັນຫັນເລື້ອຍໆ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະຍາວ, ແລະອື່ນໆ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກເພີ່ມຂຶ້ນ. ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຈະເພີ່ມຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກ, ເລັ່ງການສວມໃສ່.
ສະພາບເສັ້ນທາງ: ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ເຂດພູດອຍ, ເສັ້ນທາງດິນຊາຍ ແລະ ອື່ນໆ, ຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງເບຣກເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຜ້າເບກຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບເບຣກ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເບຣກເຊັ່ນ: ແຜ່ນເບກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຄາບເບຣກຂັດຂ້ອງ, ນໍ້າເບຣກຮົ່ວ ແລະ ອື່ນໆ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງແຜ່ນເບກກັບແຜ່ນເບຣກ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກ. .
ແຜ່ນເບຣກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າ: ການໃຊ້ຜ້າເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າອາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸບໍ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເບຣກບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນການເລັ່ງການສວມໃສ່.
ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບຣກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບຣກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ກາວປ້ອງກັນສຽງລົບກວນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຜ້າເບກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບຣກແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະອື່ນໆ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງແຜ່ນເບກ. ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເລັ່ງການສວມໃສ່.
ຖ້າບັນຫາຜ້າເບຣກສວມໄວເກີນໄປຍັງຢູ່, ໃຫ້ຂັບລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າມີບັນຫາອື່ນໃດ ແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເໝາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂ.
1, ນີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກ pads ຫ້າມລໍ້ຫຼືການຜິດປົກກະຕິແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຮ້ອນ, ລວມທັງ: ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກ, ຮອບຂອງ drum ເບກ, ການສວມໃສ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ການຜິດປົກກະຕິຄວາມຮ້ອນ, ຈຸດຄວາມຮ້ອນແລະອື່ນໆ.
ການປິ່ນປົວ: ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແຜ່ນເບກ.
2. ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍແຜ່ນເບກໃນລະຫວ່າງການເບກ resonates ກັບລະບົບ suspension. ການປິ່ນປົວ: ຮັກສາລະບົບເບກ.
3. ຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂອງ pads ເບກແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະສູງ.
ການປິ່ນປົວ : ຢຸດ, ກວດເບິ່ງເອງວ່າເບຣກເຮັດວຽກປົກກະຕິບໍ່, ມີນໍ້າໃສ່ແຜ່ນເບຣກ, ແລະ ອື່ນໆ, ວິທີປະກັນໄພແມ່ນໃຫ້ຊອກຫາຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດກາເບິ່ງ ເພາະອາດເປັນຄາລິບເບຣກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງ ຫຼື ຄວາມດັນນໍ້າມັນເບກຕໍ່າເກີນໄປ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຜ້າເບກໃຫມ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນໃນ 200 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຍານພາຫະນະທີ່ຫາກໍ່ປ່ຽນຜ້າເບກໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຄວນກວດເບິ່ງຜ້າເບກທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ, ເນື້ອໃນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫນາ, ແຕ່ຍັງກວດເບິ່ງສະພາບສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກເຊັ່ນ: ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງທັງສອງດ້ານແມ່ນຄືກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ. ກັບຄືນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ແລະອື່ນໆ, ແລະສະຖານະການຜິດປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການກັບທັນທີ. ກ່ຽວກັບວິທີ pads ເບກໃຫມ່ເຫມາະໃນ.
| Mercedes-Benz Sprinter 2-T Box (901, 902) 1995/01-2006/05 | Mercedes-Benz Sprinter 2-T Bus (901, 902) 1995/01-2006/05 | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-t (901, 902) 208 CDI | Volkswagen LT28-35 ລົດເມຮຸ່ນທີສອງ (2DM) 1996/04-2006/07 | LT 28-46 ຮຸ່ນທີ 2 ກ່ອງ (0DX2AE) 5.<> SDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.3 |
| Sprinter 2-t Box (901, 902) 208 CDI | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 208 CDI | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | LT28-35 ລົດເມລຸ້ນທີສອງ (2DM) 2.3 | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.5 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 Generation II (2DX0FE) 2.5 SDI |
| Sprinter 2-T Box (901, 902) 208 D | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 208 D | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-T (901, 902) 208 D | LT28-35 ລົດເມຮຸ່ນທີສອງ (2DM) 2.5 SDI | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.5 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Sprinter 2-T Box (901, 902) 208 D | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 210 D | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-T (901, 902) 210 D | ລົດເມ LT28-35 ຮຸ່ນທີສອງ (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.5 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Sprinter 2-T Box (901, 902) 210 D | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 211 CDI | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-t (901, 902) 211 CDI | ລົດເມ LT28-35 ຮຸ່ນທີສອງ (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.5 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Sprinter 2-t Box (901, 902) 211 CDI | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 212 D | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-T (901, 902) 212 D | ລົດເມ LT28-35 ຮຸ່ນທີສອງ (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.5 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Sprinter 2-T Box (901, 902) 212 D | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 213 CDI | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-t (901, 902) 213 CDI | ລົດເມ LT28-35 ຮຸ່ນທີສອງ (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.8 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Sprinter 2-t Box (901, 902) 213 CDI | Sprinter 2-T Bus (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-T (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) | ລົດເມ LT28-35 ຮຸ່ນທີສອງ (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.8 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
| Sprinter 2-T Box (901, 902) 214 | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 214 NGT | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-t (901, 902) 214 NGT | Volkswagen LT 28-46 II Box (2DX0AE) 1996/04-2006/07 | LT 28-46 II ກ່ອງ (2DX0AE) 2.8 TDI | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
| Sprinter 2-T Box (901, 902) 214 NGT | Sprinter 2-t Bus (901, 902) 216 CDI | ລົດບັນທຸກ Sprinter 2-t (901, 902) 216 CDI | LT 28-46 II Box (2DX0AE) 2.3 | ລົດບັນທຸກ Volkswagen LT 28-46 II (2DX0FE) 1996/04-2006/07 | ລົດບັນທຸກ LT 28-46 II (2DX0FE) 2.8 TDI |
| Sprinter 2-t Box (901, 902) 216 CDI | ລົດບັນທຸກ Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05 |
| 36902 | D1545 | 141102-203 | 000 421 24 10 | 2579.00 | SP301 |
| 36902 0OE | D1545-8753 | 571846J | 002 420 38 20 | 627481 | 10916162 |
| AC627481D | D951 | 571846J-AS | 002 420 56 20 | D3202 | 2162102 |
| 607083 | D951-7850 | 05P609 | 002 420 69 20 | 1501223328 | 21621 173 0 5 |
| 13.0460-7083.2 | BL1440A2 | 363702160396 | 003 420 64 20 | SP 301 | 21621 173 0 5 T3078 |
| 571846 ບ | 6112622 | 6748 | 004 420 56 20 | 10 91 6162 | 8110 23009 |
| 571846B-AS | 571846 | 025 216 2117 | 2D0 698 451 A | 4212410 | GDB1262 |
| DB1978 | 2992 | 025 216 2117/ ປທ | 2D0 698 451 ຄ | 24203820 | V10-8152 |
| 0 986 424 463 | 369020E | 411 | 2D0 698 451 D | 24205620 | 540793 |
| PA1099 | 13046070832 | MDB1737 | A 002 420 56 20 | 24206920 | 597232 |
| LP1044 | 571846BAS | FD6676A | 10051 | 34206420 | 598045 |
| LP1595 | 986424463 | 141102046 | T1142 | 44205620 | P4793.00 |
| CVP071 | 120688 | 141102203 | T1142P8027 | 2D0698451A | 21621 |
| 12-0688 | 7850D951 | 571846JAS | 7.416 | 2D0698451C | 21622 |
| FDB1039 | 8753D1545 | 252162117 | 7.416ສ | 2D0698451D | 2162117305 |
| FSL1039 | D15458753 | 0252162117PD | 579 | A0024205620 | 2162117305T3078 |
| FVR1039 | D9517850 | FD6676N | BLF868 | 7416 | 811023009 |
| TAR1039 | 141102 | FD6676V | BP868 | 7416ສ | V108152 |
| 7850-D951 | 141102-046 | 223328 | T0610822 | 257900 | P479300 |
| 8753-D1545 |
