ວິທີທີ່ 1: ເບິ່ງຄວາມຫນາ
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກໃຫມ່ໂດຍທົ່ວໄປປະມານ 1.5CM, ແລະຄວາມຫນາຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເບົາບາງລົງດ້ວຍການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັກວິຊາການດ້ານວິຊາຊີບທີ່ແນະນໍາວ່າຄວາມຫນາຂອງເບກຕາທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາມີຄວາມຫນາພຽງແຕ່ 1/3), ເຈົ້າຂອງເຮືອນຄວນເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບຕົວເອງ, ພ້ອມທີ່ຈະທົດແທນ. ແນ່ນອນ, ແບບຂອງແຕ່ລະຕົວແບບຍ້ອນເຫດຜົນການອອກແບບລໍ້, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃນການເບິ່ງຕາເປົ່າ, ຕ້ອງເອົາຢາງອອກໃຫ້ສໍາເລັດ.
ວິທີທີ່ 2: ຟັງສຽງ
ຖ້າເບກປະກອບດ້ວຍສຽງຂອງ "ທາດເຫຼັກ rubbing" ໃນເວລາດຽວກັນ (ມັນກໍ່ອາດຈະເປັນບົດບາດຂອງແຜ່ນເບກໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງ), ແຜ່ນເບກຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນທັນທີ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຫມາຍຈໍາກັດທັງສອງດ້ານຂອງເບກ pad ໄດ້ລອກແຜ່ນເບຣກ, ມັນສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າແຜ່ນເບກ, ມັນຈະລື່ນຂີດຈໍາກັດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໃນການທົດແທນ Pads ເບກໃນເວລາດຽວກັນກັບການກວດກາເບກ, ສຽງດັງນີ້ຈະບໍ່ລົບລ້າງສຽງ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຈະທົດແທນແຜ່ນເບກ.
ວິທີທີ່ 3: ຮູ້ສຶກເຂັ້ມແຂງ
ຖ້າເບກຮູ້ສຶກລໍາບາກຫຼາຍ, ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າ Pad Brake ໄດ້ມີການຂັດຂືນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລານີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ.
ແຜ່ນເບກສາມາດໃສ່ອອກໄດ້ໄວເກີນໄປສໍາລັບຫຼາຍໆເຫດຜົນ. ນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ເບກທີ່ລວດໄວ:
ນິໄສການຂັບຂີ່: ນິໄສຂັບຂີ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນວ່າການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ມີຄວາມໄວໃນໄລຍະຍາວ, ແລະອື່ນໆ, ຈະນໍາໄປສູ່ການໃສ່ກະໂປງເບກທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ນິໄສການຂັບລົດທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຈະເພີ່ມກໍາລັງລະຫວ່າງເບກແລະແຜ່ນເບກ, ການສວມໃສ່ເບກ, ເລັ່ງ
ສະພາບເສັ້ນທາງ: ຂັບຂີ່ໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ເຊັ່ນເຂດພູດອຍ, ຖະຫນົນທີ່ມີດິນຊາຍ, ຖະຫນົນແລະອື່ນໆ, ຈະເພີ່ມການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ pads ເບກຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະປອດໄພ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເບກ: ຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງລະບົບເບຣກ, ເຊັ່ນ: ແຜ່ນເບກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເບຣກ, ແລະອື່ນໆ,
ແຜ່ນເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ: ການນໍາໃຊ້ເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາອາດຈະນໍາໄປສູ່ອຸປະກອນການບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທົນທານຫຼືບໍ່ທົນທານຫລືບໍ່ແຂງແຮງ, ດັ່ງນັ້ນຈະເລັ່ງໃສ່.
ການຕິດຕັ້ງເບກເບກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ຜ້າເຊັດໂຕທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ pads ເບກ, ແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ, ແລະແຜ່ນເບກ, ການສວມໃສ່ເບກ.
ຖ້າບັນຫາຂອງເບກເບກໃສ່ໄວເກີນໄປຍັງມີຢູ່, ຂັບລົດໄປທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອໃຫ້ມີບັນຫາອື່ນໆແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂ.
1, ນີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກແຜ່ນເບກຫລືການຜິດປົກກະຕິຂອງຖ່ານກ້ອນ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະມວນຜົນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຜ່ນເບກ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມເບຣກ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມ, ຄວາມຮ້ອນ, ຈຸດຄວາມຮ້ອນແລະອື່ນໆ.
ການປິ່ນປົວ: ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນແຜ່ນເບກ.
2. ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດໂດຍ pads ເບກໃນລະຫວ່າງການເບກສະຫລອງທີ່ມີລະບົບການລະງັບ. ການປິ່ນປົວ: ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບເບຣກ.
3. ຕົວຄູນ friction ຂອງເບກ pads ແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະສູງ.
ການຮັກສາ: ຢຸດ, ກວດເບິ່ງຕົວເອງວ່າກະໂປງເບກກໍາລັງເຮັດວຽກໂດຍປົກກະຕິ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເປັນເຄື່ອງຫມາຍຫ້າມລໍ້, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເປັນ caligions caligioned ຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາເບກຍັງຕໍ່າເກີນໄປ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແຜ່ນເບກໃຫມ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນ 200 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ມີການເບຣກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນການວາງເບກໃຫມ່ຕ້ອງຖືກຂັບເຄື່ອນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ແຜ່ນເບກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ, ເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜົນຕອບແທນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຜິດປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການກັບທັນທີ. ກ່ຽວກັບວິທີການເບກເບກໃຫມ່ເຫມາະສົມກັບ.
hyundai idancent hatchback (rb) 2010 / 11- | Accent IV Saloon (RB) 1.6 | I20 (GB, IB) 1.4 | ປັກກິ່ງ Hyundai Ruiyi 2010 / 12- | rio III (UB) 1.2 cvvt | Kia Rio III Saloon (UB) 2010 / 09- |
Accent hatchback (rb) 1.4 | Accent IV Saloon (RB) 1.6 CRDI | I20 (GB, IB) 1.4 CRDI | rui yi 1.4 | Rio III (UB) 1.25 cvvt | rio IIii saloon (UB) 1.25 cvvt |
ສໍານຽງ hatchback (rb) 1.6 | Accent IV Saloon (RB) 1.6 CRDI | Hyundai I20 Coupe (GB) 2015 / 05- | Rui Yi 1.6 | Rio III (UB) 1.25 cvvt | rio IIii saloon (UB) 1.25 cvvt |
Accent Hatchback (RB) 1.6 CRDI | hyundai i20 (GB, IB) 2014 / 11- | I20 Coupe (GB) 1.0 t-gdi | ປັກກິ່ງ Hyundai Rena 2010 / 08- | Rio III (UB) 1.25 LPG | rio IIii saloon (UB) 1.4 cvvt |
Accent ທີ່ທັນສະໄຫມ IV Saloon (RB) 2010 / 08- | I20 (GB, IB) 1.1 CRDI | i20 Coupe (GB) 1.1 CRDI | Rena 1.4 | Rio III (UB) 1.4 CRDI | rio IIii saloon (UB) 1.6 cvvt |
Accent IV Saloon (RB) 1.4 | I20 (GB, IB) 1.2 | i20 Coupe (GB) 1.2 | Rena 1.6 | Rio III (UB) 1.4 cvvt | Dongfeng you you k2 k2 saloon 2011 / 07- |
Accent IV Saloon (RB) 1.4 | I20 (GB, IB) 1.2 | I20 Coupe (GB) 1.4 | Kia Rio III (UB) 2011 / 09- | Rio III (UB) 1.4 cvvt | K2 Saloon 1.4 |
Accent IV Saloon (RB) 1.4 CRDI | I20 (GB, IB) 1.2 lpgi | I20 Coupe (GB) 1.4 CRDI | Rio III (UB) 1.1 CRDI | Rio III (UB) 1.6 CVVT | K2 Saloon 1.6 |
Accent IV Saloon (RB) 1.6 |
13.0460-5646.2 | 05p1744 | 986494563 | 581011VA00 | T2181 | 581011WA05 |
573368B | MDB3276 | 0986tb3160 | 581011WA00 | 1488.02 | 581011WA35 |
0 986 494 563 | 58101-0UA00 | P18025 | 58101-1WA05 | 2534801 | 581014LAX |
0 986 TB3 160 | 58101-0UA50 | 8806d1593 | 58101-1WA35 | 2534803 | 58101C8A00 |
ຫນ້າ 18 025 | 58101-1RAO | D15938806 | 58101-4LA00 | GDB3548 | 58101C8A10 |
8806-D1593 | 58101-1RA01 | 581010UAA | 58101-c8A00 | GDB3630 | 58101C8A50 |
D1593 | 58101-1RA05 | 581010UAA50 | 58101-C8A10 | GDB7841 | 58101C8A60 |
D1593-8806 | 58101 -VAO | 581011ra00 | 58101-c8A50 | 25348 | 58101H7A00 |
182035 | 58101-1wa00 | 581011RA01 | 58101-08A60 | 25349 | 148802 |
573368J | 13046056442 | 581011A05 | 58101-h7A00 | 25350 |