D1432
ວິທີທີ່ 1: ເບິ່ງຄວາມຫນາ
ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກໃຫມ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 1.5 ຊຕມ, ແລະຄວາມຫນາຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນບາງໆໂດຍມີ friction ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການນໍາໃຊ້. ນັກວິຊາການມືອາຊີບແນະນໍາວ່າໃນເວລາທີ່ການສັງເກດການຕາເປົ່າຄວາມຫນາຂອງ pad ຫ້າມລໍ້ໄດ້ປະໄວ້ພຽງແຕ່ 1/3 ຄວາມຫນາຕົ້ນສະບັບ (ປະມານ 0.5cm), ເຈົ້າຂອງຄວນຈະເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ, ພ້ອມທີ່ຈະທົດແທນ. ແນ່ນອນ, ຮູບແບບສ່ວນບຸກຄົນເນື່ອງຈາກເຫດຜົນການອອກແບບລໍ້, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ຈະເຫັນຕາເປົ່າ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຢາງອອກເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ.
ວິທີທີ່ 2: ຟັງສຽງ
ຖ້າເບຣກມາພ້ອມກັບສຽງຂອງ "ທາດເຫຼັກ rubbing ທາດເຫຼັກ" ໃນເວລາດຽວກັນ (ມັນອາດຈະເປັນບົດບາດຂອງແຜ່ນເບກໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງ), ແຜ່ນເບກຕ້ອງຖືກປ່ຽນທັນທີ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຫມາຍຈໍາກັດທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນເບກໄດ້ rubed ແຜ່ນເບກໂດຍກົງ, ມັນພິສູດວ່າຜ້າຫ້າມລໍ້ໄດ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໃນການປ່ຽນແຜ່ນເບກໃນເວລາດຽວກັນກັບການກວດສອບແຜ່ນເບກ, ສຽງນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ແຜ່ນເບກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນຜ້າເບກໃຫມ່ກໍ່ຍັງບໍ່ສາມາດລົບລ້າງສຽງໄດ້, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຢ່າງຮຸນແຮງ. ປ່ຽນແຜ່ນເບກ.
ວິທີທີ່ 3: ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ຖ້າເບຣກຮູ້ສຶກຍາກຫຼາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກຂາດການເສຍສະລະໂດຍພື້ນຖານ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລານີ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ.
ແຜ່ນເບກສາມາດສວມໄວເກີນໄປສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບາງສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກຢ່າງໄວວາ:
ນິໄສການຂັບຂີ່: ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ເບຣກກະທັນຫັນເລື້ອຍໆ, ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະຍາວ, ແລະອື່ນໆ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກເພີ່ມຂຶ້ນ. ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຈະເພີ່ມຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກ, ເລັ່ງການສວມໃສ່.
ສະພາບເສັ້ນທາງ: ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ເຂດພູດອຍ, ເສັ້ນທາງດິນຊາຍ ແລະ ອື່ນໆ, ຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງເບຣກເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຜ້າເບກຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະບົບເບຣກ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເບຣກເຊັ່ນ: ແຜ່ນເບກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຄາບເບຣກຂັດຂ້ອງ, ນໍ້າເບຣກຮົ່ວ ແລະ ອື່ນໆ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງແຜ່ນເບກກັບແຜ່ນເບຣກ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບກ. .
ແຜ່ນເບຣກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າ: ການໃຊ້ຜ້າເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າອາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸບໍ່ສວມໃສ່ ຫຼື ເບຣກບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນການເລັ່ງການສວມໃສ່.
ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບຣກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບຣກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ກາວປ້ອງກັນສຽງລົບກວນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຜ້າເບກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບຣກແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະອື່ນໆ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ຜິດປົກກະຕິລະຫວ່າງແຜ່ນເບກ. ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເລັ່ງການສວມໃສ່.
ຖ້າບັນຫາຜ້າເບຣກສວມໄວເກີນໄປຍັງຢູ່, ໃຫ້ຂັບລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າມີບັນຫາອື່ນໃດ ແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ເໝາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂ.
1, ນີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກ pads ຫ້າມລໍ້ຫຼືການຜິດປົກກະຕິແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປຸງແຕ່ງແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມຮ້ອນ, ລວມທັງ: ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເບກ, ຮອບຂອງ drum ເບກ, ການສວມໃສ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ການຜິດປົກກະຕິຄວາມຮ້ອນ, ຈຸດຄວາມຮ້ອນແລະອື່ນໆ.
ການປິ່ນປົວ: ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແຜ່ນເບກ.
2. ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍແຜ່ນເບກໃນລະຫວ່າງການເບກ resonates ກັບລະບົບ suspension. ການປິ່ນປົວ: ຮັກສາລະບົບເບກ.
3. ຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂອງ pads ເບກແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະສູງ.
ການປິ່ນປົວ : ຢຸດ, ກວດເບິ່ງເອງວ່າເບຣກເຮັດວຽກປົກກະຕິບໍ່, ມີນໍ້າໃສ່ແຜ່ນເບຣກ, ແລະ ອື່ນໆ, ວິທີປະກັນໄພແມ່ນໃຫ້ຊອກຫາຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອກວດກາເບິ່ງ ເພາະອາດເປັນຄາລິບເບຣກບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງ ຫຼື ຄວາມດັນນໍ້າມັນເບກຕໍ່າເກີນໄປ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຜ້າເບກໃຫມ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນໃນ 200 ກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຍານພາຫະນະທີ່ຫາກໍ່ປ່ຽນຜ້າເບກໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຄວນກວດເບິ່ງຜ້າເບກທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ, ເນື້ອໃນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫນາ, ແຕ່ຍັງກວດເບິ່ງສະພາບສວມໃສ່ຂອງຜ້າເບກເຊັ່ນ: ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງທັງສອງດ້ານແມ່ນຄືກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ. ກັບຄືນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ແລະອື່ນໆ, ແລະສະຖານະການຜິດປົກກະຕິຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການກັບທັນທີ. ກ່ຽວກັບວິທີ pads ເບກໃຫມ່ເຫມາະໃນ.
| Hyundai Elantra (MD, UD) 2010/09- | GRANDEUR (IG) 3.0 MPI | i30 Coupe 1.6 T-GDI | VELOSTER (FS) 1.6 | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 CRDi 128 | PRO CEE′D (JD) 1.0 T-GDI |
| Elantra (MD, UD) 1.6 | Hyundai Yazun (TG) 2003/06- | Hyundai i30 Estate (GD) 2012/06- | VELOSTER (FS) 1.6 GDI | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 CRDi 136 | PRO CEE′D (JD) 1.0 T-GDI |
| Elantra (MD, UD) 1.8 | Azun (TG) 3.3 | i30 Estate (GD) 1.4 | VELOSTER (FS) 1.6 MPI | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 GDI | PRO CEE′D (JD) 1.4 CRDi 90 |
| Elantra (MD, UD) 1.8 | Azun (TG) 3.8 | i30 Estate (GD) 1.4 | ປັກກິ່ງ Hyundai Sonata 2015/03- | Kia CEE'D (JD) 2012/05- | PRO CEE′D (JD) 1.4 CVVT |
| Modern Genesis (DH) 2014/03- | Hyundai i30 (GD) 2011/06- | i30 Estate (GD) 1.4 CRDi | Sonata 1.6 ທ | CEE'D (JD) 1.0 T-GDI | PRO CEE′D (JD) 1.4 MPI |
| GENESIS (DH) 3.0 GDI | i30 (GD) 1.4 | i30 Estate (GD) 1.6 | Sonata 2.4 | CEE'D (JD) 1.0 T-GDI | PRO CEE′D (JD) 1.4 MPI |
| GENESIS (DH) 3.3 GDI | i30 (GD) 1.4 | i30 Estate (GD) 1.6 | Kia New Gala 2013/03- | CEE'D (JD) 1.4 CRDi 90 | PRO CEE′D (JD) 1.6 CRDi 110 |
| GENESIS (DH) 3.3 GDI 4WD | i30 (GD) 1.4 CRDi | i30 Estate (GD) 1.6 CRDi | New Gala 1.6 GDi | CEE'D (JD) 1.4 CVVT | PRO CEE′D (JD) 1.6 CRDi 128 |
| Hyundai Azun (HG) 2011/01- | i30 (GD) 1.6 | i30 Estate (GD) 1.6 CRDi | New Gala 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.4 CVVT | PRO CEE′D (JD) 1.6 CRDi 136 |
| Azun (HG) 2.2 D | i30 (GD) 1.6 | i30 Estate (GD) 1.6 CRDi | New Gala 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.4 MPI | PRO CEE′D (JD) 1.6 GDI |
| HG) 2.4 | i30 (GD) 1.6 CRDi | i30 Estate (GD) 1.6 GDI | New Gala 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.6 CRDi 110 | PRO CEE′D (JD) 1.6 GT |
| Azun (HG) 2.4 16V | i30 (GD) 1.6 CRDi | Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 | New Gala 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.6 CRDi 128 | Kia Sorento II (XM) 2009/09- |
| Azun (HG) 2.4 MPi | i30 (GD) 1.6 CRDi | Santa Fe (CM) 2.0 CRDi | New Gala 1.7 CRDi | CEE'D (JD) 1.6 CRDi 136 | Sorento II (XM) 2.4 CVVT |
| HG) 2.7 | i30 (GD) 1.6 GDI | Santa Fe (CM) 2.0 CRDi 4×4 | New Gala 2.0 GDi | CEE'D (JD) 1.6 CVVT | Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD |
| HG) 3.0 | i30 (GD) 1.6 T-GDI | Santa Fe (CM) 2.4 4×4 | New Gala 2.0 GDi | CEE'D (JD) 1.6 CVVT | Sorento II (XM) 3.3 GDI |
| HG) 3.0 | Hyundai i30 Coupe 2013/05- | Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- | New Gala 2.0 MPI | CEE'D (JD) 1.6 GDI | Sorento II (XM) 3.3 GDI 4WD |
| HG) 3.0 | i30 ຄູເປ 1.4 | Santa Fe (DM) 2.0 CRDi | Kia CEE`D Sportswagon (JD) 2012/09- | CEE'D (JD) 1.6 GT | Kia Sorento III 2015/01- |
| HG) 3.3 | i30 ຄູເປ 1.4 | Santa Fe (DM) 2.0 CRDi 4WD | CEE`D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI | Kia K3 hatchback (TD) 2009/01- | Sorento III 2.2 CRDi |
| HG) 3.3 | i30 Coupe 1.4 CRDi | Santa Fe (DM) 2.2 CRDi | CEE`D Sportswagon (JD) 1.0 T-GDI | K3 hatchback (TD) 1.6 CVVT | Sorento III 2.2 CRDi 4WD |
| HG) 3.8 | i30 Coupe 1.6 CRDi | Santa Fe (DM) 2.2 CRDi 4WD | CEE`D Sportswagon (JD) 1.4 CRDi 90 | Kia K3 2012/09- | Sorento III 2.4 GDI 4WD |
| Modern GRANDEUR (IG) 2016/11- | i30 Coupe 1.6 CRDi | ຊານຕາເຟ (DM) 2.4 | CEE`D Sportswagon (JD) 1.4 CVVT | K3 1.6 CVVT | Dongfeng Yueda Kia K5 2011/03- |
| GRANDEUR (IG) 2.4 GDI | i30 Coupe 1.6 CRDi | Santa Fe (DM) 2.4 4WD | CEE`D Sportswagon (JD) 1.4 MPI | K3 1.6 MPi | K5 1.6 ທ |
| GRANDEUR (IG) 3.0 GDI | i30 Coupe 1.6 GDI | Modern VELOSTER (FS) 2011/03- | CEE`D Sportswagon (JD) 1.6 CRDi 110 | Kia PRO CEE′D (JD) 2013/03- |
| 13.0460-5661.2 | D1815-9049 | 8549D1687 | 58101-3VA90 | 58101-M5A10 | 58101A4A01 |
| 0 986 495 343 | 182147 | 9049D1815 | 58101-4ZA00 | T2278 | 58101A4A11 |
| 0 986 TB3 190 | 05P2032 | D14328549 | 58101-4ZA70 | 1412.02 | 58101A4A15 |
| ປ 30 070 | MDB3378 | D16878549 | 58101-A4A01 | 1412.12 | 58101A4A17 |
| BP3596 | 58101-0WA10 | D18159049 | 58101-A4A11 | 2575701 | 58101B1A00 |
| FDB4396 | 58101-1UA00 | 581010WA10 | 58101-A4A15 | GDB3549 | 58101C3A10 |
| 8549-D1432 | 58101-1UA10 | 581011UA00 | 58101-A4A17 | GDB7845 | 58101C3A2 |
| 8549-D1687 | 58101-1UA11 | 581011UA10 | 58101-B1A00 | 581013TA10 | 58101C6A00 |
| 9049-D1815 | 5801B1A00A50 | 581011UA11 | 58101-C3A10 | 581013VA50 | 58101D6A10 |
| D1432 | 13046056612 | 581011UA50 | 58101-C3A20 | 581013VA70 | 58101F5A00 |
| D1432-8549 | 986495343 | 58101-3TA10 | 58101-C6A00 | 581013VA90 | 58101M5A10 |
| D1687 | 0986TB3190 | 58101-3VA50 | 58101-D6A10 | 581014ZA00 | 141202 |
| D1687-8549 | P30070 | 58101-3VA70 | 58101-F5A00 | 581014ZA70 | 141212 |
| D1815 | 8549D1432 |
